Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"MT"5 件の検索結果
"MT" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得マークⅡ三兄弟の生い立ちを考えると、答えが出ますよ。
マークⅡはクラウンとコロナの間を埋めるセダンとして登場しました。で、そのスポーティー版がチェイサー。最後に出たクレスタは、マークⅡと異なるちょっとオシャレな車として、当初は４ドアハードトップでした。６１系でこの３車種が揃い、７１系がバブルに乗っかりハイソカーブームでものすごい売り上げでした。このときに、グランデやスーパールーセント、アバンテとは別に、スポーツグレードとしてＧＴツインターボが設定されます。
で、81系でＧＴツインターボがツアラー系となり、９...
4887日前view26
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質問者が納得＞H10 ﾄﾖﾀ ｸﾚｽﾀ ｽｰﾊﾟｰﾙｾﾝﾄ
それはいわゆる「ファミリーカー」または「おっさん車」などというような、ともかくスポーツのスの字もない車ですよ。乗り心地はいいでしょう。決して悪い車ではありません。ただ、スポーツではない。
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CRESTA/1001208/index.html
＞よくﾏｰｸ∥･ﾁｪｲｻｰ･ｸﾚｽﾀのエンジンは強いなど耳にするのですが本当ですか？
それはおそらく、ターボモデルの事でしょう。要するにグレ...
4933日前view31
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質問者が納得URAS（D1の野村選手のお店）のHPに、今言われている仕様のデモカーが中古車として出ていますよ。
5225日前view18
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質問者が納得Ｒ３４のＧＴ－Ｔいいですよ。
１３年式の最終型を中古で買って、４年乗ってましたけどノントラブルでした。
もちろんちゃんとメンテは必要ですけど。
日産車は電気系が弱いと言われてますけど、固体差もあるとは思いますよ。
Ｒ３４のＭＴは現在高騰化しているので、なかなか良いタマを探すのは難しいかもしれませんが、オススメの車種ですよ
補足みました。
程度の良い玉を見つけるのは、ディーラー系がいいとは思いますが、３０ソアラとなると玉数が少ないですよね。
オークションもリスクが伴いますが、いいのを見つけられるかもしれ...
5429日前view24
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質問者が納得今現在ＭＴ車用のスターターはないですよ
ユピテルならなおさらです
ユピテルのスターターはリセットするさいACC ON→Ｐ→Ｒ→Ｎ→Ｒ→Ｐとシフトレバーをゆっくり動かしておこないます
ＭＴはこの操作ができないのでつけてもリセットできないので動きませんよ
どうしてもつけたい場合は電気系に強いショップで特殊な改造が必要になると思います
5565日前view98
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