Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
20 - 30 件目を表示
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得金銭的に 余裕が感じますので 中古物件より
新車をおすすめしたいのですが。。。
とりあえず まあ
IR－V以外のATですと H14年式と言う時点で
距離等判りませんが 即決金額20万円程度いけば
本望でしょう。。。
IR-VですとATでも 走行が10万Km程度でも（2.5Lターボモデル）
50万円程度～ となりえます。。。
エスティマですと 3.0アエラスG以上が納得でしょう
恐らく 主殿の感覚 価値感 車種位置付けからすると
その辺と感じます。。。
主殿主張カスタムも栄えます。。。
費用や 金額は ...
4823日前view140
全般
質問者が納得CDMDデッキに配線は付いてきましたか？
本来ならギボシ端子をCDMDデッキの配線に繋げていけば完了するはずです。
4860日前view203
全般
質問者が納得２種類あります。型式の最後の字がVはバン、Sはセダン。
税金が安い方が良いなら、Vのバンタイプ（４ナンバー）を選んで
内装をカスタマイズすると、楽しいですよ。
でも、ナンバーで「バン」って分かっちゃうので気にする人は
Sのほうをどうぞ。
4859日前view79
全般
質問者が納得トヨタの純正カメラでしたら、RCAコネクターがあるカーナビであれば付かないカーナビは無いと思います。
ただし配線の改造が必要です。
改造をしてくれる業者がいるか、自分でするかです。
RCAに接続すると後ろを見たいときに、そのつどビデオ入力からカメラを設定することになります。
以上の理由から純正バックカメラはこのカーナビには付きませんと言われたのでは。
4885日前view124
全般
質問者が納得故障関係はわかりませんが、エルグランド3000直噴が切り替え4駆でスキーには最高だと思います!!セレナ2500直噴もあるはずです!!
4886日前view198
全般
質問者が納得元々がメーカーＯＰ品で次がディーラーＯＰ品のナビだと使えないですね、私も中古にＦ＆Ｒカメラ付きボイスナビが付いていてナビ本体だけをＨＤＤの最新に替えたら使えませんでした、調べたらナビは１２Ｖ、メーカーＯＰカメラは６Ｖ電源でそれとスイッチが要るみたいだったので、電源ＫＩＴとか見つけたのですが、それが約７千画円、カメラの中古が８千円だったのでカメラを替えました。カメラはトヨタのオプション品とイクリプス（富士通テン）の両方が使えますよ。
4880日前view931
全般
質問者が納得職場で、初代エルグランドのハイウェイスターを５０万以下で買いました。
走行距離が１０万ちょい・・・その車で、３ヶ月で地球１週分走らせました。
現在も順調に、距離を伸ばしています。
ゴムパーツ系が経年で硬化して、パワステオイル漏れしたので、
重機用を加工して交換してもらいました。それぐらいです。
しっかり走ってくれますよ～。
問題は、初代エルグランドの元々の特性で、一般道を普通に走る分には快適ですが、
高速走行で有る一定の速度を超えると、とたんにふらつき出します。
維持費が高い・・・３．３リッターＶ６で、パワ...
4893日前view147
全般
質問者が納得レグノに軍配があがると思います。
RVタイヤは重心の高いミニバンや1BOXで、コーナリング時のタイヤがよれてフラつかないように剛性が高く作られています。
むしろエナセーブ202は剛性が低めですので、突き上げ感は軽減できると思います。
割と静かですし乗り心地も良いと思います。ただ、踏ん張りがきかないので、首都高のコーナーでふらつくでしょう・・・。
そこらへんを考えるとレグノGRVやGR9000は重量のあるクルマ向けに設計されているので良いと思いますよ。
4906日前view190
全般
質問者が納得ガラス繊維を含んでいるゴムです。
http://www.unitta.co.jp/products/material.html
これのどっちと聞かれたらゴム製のほうです。
4920日前view160
全般
質問者が納得一番違うのは、FRからFFになって車内や足元の空間が広くなったことですね。
グランドハイエースなどのFR車は、ドライブシャフトが車体下にありますから、どうしても室内高を稼ぐには車体が高くなるので乗り降りがしにくいです。
家族を乗せる機会の多いミニバンでは子供、お年寄り乗り降りは辛いところです。
アルファードはFF車に変更になり、それに伴って重心も低くなるので、走行安定性も改善されます。
4939日前view362
