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"原因"4 件の検索結果
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質問者が納得こんにちは、多分カプラーの接触不良ではないかと思います。 以前、メーターパネルを外した際、エンジン回転計が動かなくなったことがあり、 カプラーの端子を接点復活剤で磨いて差し直したところ直りました。
4612日前view289
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質問者が納得>バッテリー本体の表示では状態:良好 でエンジンがかからないのは不思議です。 ただ、3000ccのエンジンですから、始動時にはかなりの電流が流れるでしょうし、ディーゼルですから、セルの回転数が低いとエンジンは目覚めません。 出力2KWのアンプですから、これの消費電流も桁外れでしょう。 そのため、消費電力が大きく、それに対してバッテリーの容量が少ないのと、一回の走行距離が短く十分に充電してないのではないかと思います。 オルタネーターはオリジナルではなく容量の大きなものに換装済みですか? バッテリーは交換後半年...
4175日前view338
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質問者が納得おそらく、それほど高価な修理にはなりません。バンパー交換などより遥かに安いと思う。
5436日前view224
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質問者が納得皆さんの言うとおりで、原因は、質問者さんが、キーの回し過ぎにあるわけがなく、10万kmも走ってる車を近場の行き来にしか使用せず、ろくにメンテも受けさせない、ご主人が、間違っているのです。でも、本人にそう言っちゃだめですよ。 車のエンジンは、ある程度、高速を走るなどして、時にはトバさないと、ダメになるし、それだけ走ってれば、消耗品も出てくるのです。これから、もっといろいろありますよ~。10万km走ったら、タイミング・ベルトの交換を、メーカーも推奨してます。交換しないと、いつ切れるか責任もてない走行距離だという...
6070日前view184
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