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グランビア エンジンの解決方法

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"エンジン"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得ディーラーだと、何も言わなければ新品の部品を使う前提で見積もりを作ることが多いので、どうしても見積金額が高くなります。 そういう場合は、ディーラーにリビルト品を使う修理の見積もりをとるか、トヨタ車を扱っている町の修理工場で相談されては? また、症状から言って、セル本体以外に、セルモーターリレーが劣化して接触不良を起こしている可能性もありますよ。
5938日前view244
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質問者が納得ガソリンエンジン用でもオイルの缶に SM/CF とか SL/CF とか書いてありませんか?? API等級というのですがSH SJ SL SM のように Sがつくものがガソリンエンジン用 CD CE CF と Cがつくものがディーゼルエンジン用 で SH/CD というような感じで書いてあれば両用なので使ってもいいですよ。 S○としか書いてなければガソリン車専用ですから油膜が弱い可能性があるので使わない方が無難ですね。
6030日前view45
全般
 
質問者が納得皆さんの言うとおりで、原因は、質問者さんが、キーの回し過ぎにあるわけがなく、10万kmも走ってる車を近場の行き来にしか使用せず、ろくにメンテも受けさせない、ご主人が、間違っているのです。でも、本人にそう言っちゃだめですよ。 車のエンジンは、ある程度、高速を走るなどして、時にはトバさないと、ダメになるし、それだけ走ってれば、消耗品も出てくるのです。これから、もっといろいろありますよ~。10万km走ったら、タイミング・ベルトの交換を、メーカーも推奨してます。交換しないと、いつ切れるか責任もてない走行距離だという...
6069日前view184
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