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"年式"9 件の検索結果
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質問者が納得アイドリングとノッキングは直接は関係ありません。ただし、デスビの進角をずらしてアイドリングを上げればその可能性も出てきますが、普通はアイドルアジャストスクリューで調整します。 マウント交換ですが、FFですとかなり手間がかかるし、エンジンを下ろさないまでもそれに近い作業が必要です。 私なら、アイドル調整とハイテンションコード、プラグをまず交換して見ますよ。
6673日前view14
全般
 
質問者が納得車にあまり詳しくはないですが、、、 車に何を求めているのかを良く考えて見て下さい。 500km/月、結婚後不便の部分を読むと、軽自動車にすべきかな~と思っちゃいます。 また、86/BRZは試乗もできませんので、試乗されてから決めることをお薦めします。 私見としては、、、Aの様子を見つつ、ダメならBかな。 Aは今のところありえない。現物みて、試乗しないとなんとも言えません。 Bは無難かと。長く、様々な用途に使えますし、走りもそこそこでしょう。WRXであればと思いますが、一般の方には不要でしょう。 Cはすいま...
4574日前view57
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質問者が納得当社は買い取りしますよ。 抹消登録に必要な書類が揃ってれば3千円で買います。 車としての価値は無いですが、金属としての価値は有ります。
4602日前view52
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質問者が納得EL15はどうだったか記憶がないのですが、トヨタの場合はシートベルト本体にある場合があります。 シート下を覗いて配線がなく、シートベルトをバックルから外した瞬間に警告灯が点かなくシートベルトが少し戻ったときに点くタイプはベルト本体に配線があります。 基本的に修理はシートベルトユニット交換になりますが、センターピラーの内張りを外せばシートベルト本体が見え、 そこに、2極のカプラーと配線があります。その2極を短絡させると、警告灯が点きます。 シートベルト本体や機能には問題ないのですが、巻き取り部の接点が不良でそ...
4697日前view64
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質問者が納得メンテナンスの状態がわからないので エンジンオイル 点火プラグ プラグコード デストリビューターローター デストリビューターキャップ スロットルボディのカーボン付着などはどうでしょう
4860日前view13
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質問者が納得エアコンガスの量が少なくコンプレッサが回らないのだと思います。ガスの量を点検してみて下さい。
5119日前view46
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質問者が納得ページは解りかねますが、プラグ交換は簡単ですよ。 エンジンは4Eですかね? 1.4つあるプラグコード(エンジン右から来ているコード)を抜く。 2.車載の工具(プラグレンチ)を穴に差込み、プラグにはまったら緩めて抜く。 3.新しいプラグをレンチにつけ、落とさずゆっくり、真っ直ぐ穴に差込み、締める。 →落としてもあわてずまたレンチをはめて一旦取り出し、リトライ。 プラグは斜めに入ったまま無理に締めると一大事です。これが一番危ない。 上手く文章ではかけませんが、 要はコードを抜いてレンチをいれ、古いプラグ...
5331日前view11
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質問者が納得あのあたりの年式から、トヨタはドアスピーカーの固定にポップリベットを使ってます。電動ドリルなどの加工作業無しにスピーカーを取り外せませんし、取り外した後は、ネジなど付いていませんから何かしらネジを固定すべく加工が必要になります。
5439日前view19
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質問者が納得↓3ドアは絶版車の専門店で480,000で販売されたようですね。 http://item.rakuten.co.jp/sepia/10007250/ ↓ここにも1台3ドアが販売されてますね。 http://www.right.co.jp/
6163日前view15
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