コロナ オートマの解決方法

質問者が納得予算が１００万円でしたら、ＥＳＳＥのＭＴなんかどうでしょう？結構 私は好きです＾＾ ＥＳＳＥは結構安いですよ。車両価格も一番安いのは７０万円台からだったハズですから。今確認してみましたが、ＥＳＳＥの５ＭＴの車両価格は７７万ですね。 コロナの下取りですが、値段付かないと思った方がいいでしょう。妻の実家で昨年 確か９年落ちのトヨタのガイアからＩｓｉｓに乗り換えたのですが、下取りありませんでしたね。同メーカーで値段付かなかったので、他メーカーだともっと辛くなります。。。 もしかしたら下取りが無い分、値引きに計上...

質問者が納得先の回答者様の意見に賛成です。すこし追加しますとエンジンパワーは走行にだけ使用されているのではなく、エアコンコンプレッサー、オルタネーター発電機、パワーステアリングポンプなどを駆動する為にもパワーをロスしています。ご質問のように低速でハンドルを切りアクセルを踏み込んでいない状況ですとロスに負けてエンジンが停止することは稀にある事です。頻繁に起こるようでは問題ですが、極々まれ！であるなら気にする事はありません。月に数回起こるようなら問題です、整備工場やディーラーでチェックさせてください。

質問者が納得故障ではないと思います。私の車もそうなります。 でも、車の停め方ひとつで、あのガコッと痛そうな感触はなくなります。 駐車位置に着いた時、だいたいＤかＲになってますよね。 それを、そのままＰにいれずにＮに入れて、パーキングブレーキをしっかりかける。 フットブレーキを放し車が動こうとする力を抜く。傾斜があれば一瞬車が少し動きますよね。 それで、最後にＰにいれる。 そうすれば、次に操作する時にはスムーズに動くと思います。 面倒かと思いますが、慣れれそうでもないですよ。 一度試してみて下さい。