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"冷却水"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得どうしても抜けない場合は、ペットボトルを入り口につけて水を満タンに入れてエアを抜くか、 冷却水を満タンに入れてキャップを閉めます。それから、エンジンをふかして、サーモが開くまで 回します。水温系は必ず見ていてください。ロアホースが触れないくらい熱くなったら、エンジンを止めます。キャップは絶対に明けないでください。そのまま、ひたすら待って、冷却水が冷えるのを待ちます。リザーバータンクは満タンにしておいてください。 エンジンが冷えると、リザーバーの水が無くなりますので、補充してください。それとラジエーターキャッ...
5640日前view511
全般
 
質問者が納得交換手順としてはおおむね合っています。ただし1つだけ誤りがあります。それは、 5 そして規定の濃度で冷却水を注入 です。どんなエンジンでもドレンコックから冷却液が100%排出されることはありません、必ずいくらかの冷却水は抜け切れずにエンジン内に残ります。今回1~4を繰り返すことでエンジン内に残ったLLCはどんどん薄くなり、ほとんど水になっていますので、その状態で最初から規定濃度に薄めた冷却液を注入すると、エンジン内に残っていた水でさらに薄められて濃度が下がってしまいます。なので”5”の正しいやり方は、 ...
5641日前view202
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