シエンタ
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"箇所"3 件の検索結果
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質問者が納得初めまして。 シエンタの良くなる不具合箇所ですが、エンジンのピストンリングにカーボンが溜まり ピストンリングが固着して、エンジンオイルが多く消費されてしまう事があります。 この場合、ピストン及び対策ピストンリング交換の必要があります。 (↑暖機後に軽く加速した時に小さく「カリカリカリ」とノッキング音がすることもあります) この症状については、トヨタの保証が通常5年の所、延長されて9年になっています。 もし、お考えになっている車両がこの症状で、今のオーナーの方が この修理をしていなかった場合、そろそろ、保証...
4381日前view469
全般
 
質問者が納得状況から、二つの可能性が考えられます。 一つ目は、サイドブレーキのワイヤーチューブ内に水が浸入し、寒さのために凍結したために、サイドブレーキを解除してもワイヤーが緩まなくなって、ブレーキが効きっぱなしとなっているケース。 二つ目は、ホイールシリンダーのカップが劣化し、ブレーキフルードが漏れ出すとともに、水分が浸入してシリンダー内のピストンが錆びついて、ドラムにシューが押し付けられたままとなっているケースです。 知り合いの整備士さんがホイールシリンダーを点検した際には異常がなかったようですし、おそらくは...
3933日前view98
全般
 
質問者が納得バッテリーあがりの原因/車両側の原因 バッテリーの寿命 車両の暗電流が 何かの原因で 異常に多くなった。 オルタネーター/発電機の不良 等が考えられます。 チューナーが浸水したようですので、チューナーの配線外してください。 そのままにしておくと、焼損等/火災もありえます。 チューナーが浸水したために、内部ショートして、暗電流が増えているこ とも、考えられます。 できれば デーラーではなく、自動車電装店に相談して バッテリーの チェック 暗電流のチェック等点検されてみては、どうでしょうか。
4284日前view129
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