スターレット メーカーの解決方法

質問者が納得メーカーの生産ラインにある福祉車両の他に、運転補助装置を取り付ける専門のメーカーがあります。 メーカー生産の福祉車両よりも、障害に応じて細かい仕様が選べるし、どのような車にも取り付け出来るので、 車選びの選択肢も増えます。 注文は、ディーラーに話をすれば、ディーラーから連絡してもらい、車両の運搬など、調整してもらえます。 購入者がタッチすることは、ほとんどありません。 下記ＨＰを、参照してみて下さい。 ニッシン自動車工業 http://www.nissin-apd.co.jp/

質問者が納得自分も昔 画像と同じＥＰ８２でドリフトしておりました。 ＥＰ８２でトルクステアはある程度は仕方ないかと・・ Ｆのトラクション稼ぐための足回りと機械式のデフ入れておけば 立ち上がりはガラッと変わると思いますよｗ 問題は足のセッティングを煮詰める事じゃないでしょうか。 あとはドライバーのアクセルワークで速く走れるとおもいます 自分の体験からですが。

質問者が納得車屋で働いています グレードが「グランツァーＶ」というＭＴのスターレットであれば金額がつくと思いますが それ以外でしたら、廃車になると思います 私のブログに無料で廃車にできる可能性が高い廃車専門店を紹介していますので よろしければ、ご活用ください http://fanblogs.jp/jidosyagoods/archive/12/0

質問者が納得こんばんは。 アクセス出来ますよ！！数回試しましたがアクセスできます（ハイ）！！ これはボンクラな私でも分かりますから、お答えは良いでしょ？？ だってＡライ持っててレース参戦してるしメンテナンスも自分でしてしまうんですから知らないはずがないですね。 画像前後の内径が違うのは意味あり？レース競技のカテゴリー違いでセッティングが変るんですかねぇ？？ どんなレースでも、それぞれセットアップが肝心ですか？ アクセス完了で一安心です！！

質問者が納得はい。その通りです。 他には「ルフレ」「カラット」「リミックス」なんていうのもありました。