スープラ トヨタの解決方法

質問者が納得この中だったら、NSX、GT-R、RX-7が好きっす。

質問者が納得なんか矛盾してる質問ですが。 好きなメーカーはトヨタで、嫌いなクルマはサクシードとプロボックスです。 その2車種は商業用の場合が多く、高い確率であおってくる。（80％位） 嫌いなメーカーはダイハツで、好きな車種はコペンです。 どうしてもダイハツを買わなきゃいけない状況の時(そんなのないけど)、コペンしかないなとか考えたりします。

質問者が納得オイル消費しているのでは？

質問者が納得好きだから乗る。気に入っているから乗る。 最も素晴らしくて素敵な理由だと思います。 燃費が悪い？車体が重い？ まるっきりどうでもいいじゃないですか。かっこいい車に乗ってるんなら（。・▽・） 好きで乗ってるから愛車なんですよ。

質問者が納得NissanはＲＢ20よりＳＲ20のがトルクは太いし、チューニングポテンシャルは遥かに高いです。 しかし、昔に僕は敢えてＲ３２タイプＭを乗りました。ＲＢサウンドに惚れ込んで。 2000ｃｃエンジンは詳しくないですが、 トヨタの1ＪとNissanのＲＢ25ＤＥＴは両者とも2500ｃｃ直６エンジンですが、性格が全く違います。１Ｊのがトルクがモリモリで力強いです。 ＲＢ25はトルクがやや細いですが、高回転までよく伸びます。 ツアラー系１Ｊは乾いた物凄い大爆音がしますが、 ＲＢ25はとっても静かで湿気の...

質問者が納得「そんな奴おらんやろ～」 ♪～(￣ε￣) by 大木こだま ひびき

質問者が納得排気量や価格を見ても分かる通り日産はGTRやZのスポーツカーを買えるヤツ（欲しいヤツ）だけが買えばいいスタンスです。 スポーツカーに対する志もそれほどなくGTRを売れないという理由だけて廃止しようとしました。 それを止めたのはゴーンです。 正直、ルノーからゴーンが来なければ今のホンダと同じキューブとセレナを作るメーカーでしか無かったかもしれませんよ(笑) この辺はフォードがロータリーを止めさせようしたけど食い下がったマツダとは真逆ですね。 要は今の日産にとってのスポーツカーとは売ろうとかではなく単にイメ...

質問者が納得難しい車選びですが（これが楽しい）、 一つ言えることは、ランエボXはいずれ消滅し新車で買うのは「今しか」ありません。 ジュークのようなコンパクトSUVはこの先いくらでも買えます。 （デザインが好きなら現行型しかないと思いますが） RX-8も中古でよいなら押さえておきたい気もしますね。 燃費はエボより悪いそうですが・・・・・・・・ インプレッサとランエボ。あとはロータリー。 両方乗っていると後々話のタネも広がると思ったりします。

質問者が納得スポーツカー不人気のこの時代に、若い方がスポーツカーに興味を持って 乗ってみようと思う気持ちすごく良いですね＾＾ 上げられた４車種は、どれもそれぞれに良い車ですよ。 チューニングについては、その車をどんなステージで、 より自分好みに走らせるのかによって変わってくる話ですし、 ノーマルのフィーリングはどれも悪くないと思いますよ。 ですので、それぞれ特徴を書いてみますので 自分がこれだと思う車を試乗して選ばれるのが一番だと 思いますよ。 ○スープラ（ＪＺＡ８０） スープラは、基本的なハンドルインフォメーシ...