スープラ
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Gizport
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"ショップ"4 件の検索結果
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質問者が納得クラッチだけでしょうね。 トランスミッション自体は500馬力に耐えられると思います。 プロペラシャフトのジョイントやデフ、ドライブシャフト辺りは、強化品がありませんから、消耗品と割り切って壊れたら交換出来るようにパーツをストックしておくべきでしょう。
4656日前view534
全般
 
質問者が納得スポーツカー不人気のこの時代に、若い方がスポーツカーに興味を持って 乗ってみようと思う気持ちすごく良いですね^^ 上げられた4車種は、どれもそれぞれに良い車ですよ。 チューニングについては、その車をどんなステージで、 より自分好みに走らせるのかによって変わってくる話ですし、 ノーマルのフィーリングはどれも悪くないと思いますよ。 ですので、それぞれ特徴を書いてみますので 自分がこれだと思う車を試乗して選ばれるのが一番だと 思いますよ。 ○スープラ(JZA80) スープラは、基本的なハンドルインフォメーシ...
4861日前view34
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質問者が納得失礼ながら800馬力に乗ってる割には無知ですねェ。。。馬力を下げて音量が下がると思いますか?直管はいつまで待っても100年待っても直管ですよ~。 車検対応でいくらでも800馬力出せます。いや、1000馬力でもいけます。ショップが無知なのかな???だいたい今時直管てあなた。。。(泣) キャタ付けて車検通る(陸運支局で)状態の800馬力なんて2JZなら当たり前に出ます。 当然、3.1か3.4ですよね?T78ではキツイのでそれ以上のタービンだと思われますが何を使ってますか? ちなみに私も2JZですが800馬力はあ...
4977日前view98
全般
 
質問者が納得FCですかぁ!面白い車ですよ!自分は前期と後期を乗りました。調子良かったですよ!でも、癖のある車なんです。インタークーラーの真下にあるアイドリングポジションセンサーをチェックして下さい!配線のビニールカバーが黒色と青色がありますので黒色だったら青色に交換するのが賢明でしょう!大事な場所です! あと、中古屋さんでしっかりアイドリング(暖気)した後、ACをONにして2000回転で回転をキープします!その時のエンジン音を聞いてみて下さい。その後アクセルを放してきれいにアイドリングするか確認してみて下さい! 試乗し...
5036日前view24
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