スープラ
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Gizport
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"部品"7 件の検索結果
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質問者が納得クラッチだけでしょうね。 トランスミッション自体は500馬力に耐えられると思います。 プロペラシャフトのジョイントやデフ、ドライブシャフト辺りは、強化品がありませんから、消耗品と割り切って壊れたら交換出来るようにパーツをストックしておくべきでしょう。
4738日前view534
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質問者が納得2012-23=で1989年式、GZ20/MZ2#系ソアラのフロートセンサーということで間違いないですね? 品番83320-80052-、4,280円でメーカー取り寄せ可能可能です。 ついさっきトヨタ共販に電話で聞きましたので間違いありません。 不良箇所が絶対に100%間違いないという前提でのお話しですが、最低でも品番や価格や納期はディーラーのフロントで簡単にすぐ調べられることです。丸一日以上掛かるとか正直理解に苦しみます。 あいにく工賃まではお答えできませんが、品番でググると自分で交換されてる方のペー...
4772日前view126
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質問者が納得ラジエーター修理業者です アッパータンクの交換修理ですと、 15,000円~18,000円の業者が多いと思いますよ ただ一般客お断りの業者も居ますので、 持ち込む前に電話で確認した方が良いですよ 参考になれば幸いです
5063日前view26
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質問者が納得15も80も保険等級は変わりませんよ。
5086日前view17
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質問者が納得①・僕の感覚から 13年落ちで10年式 まだまだ新しいと言う感覚。確り手入れされていた個体なら平成5年辺りでも問題ないのかと。 予算130程度でスープラRZの中期辺りでは? 確かに年式はリストに上がる車に比べ落ちますが、やはり本当に欲しいと思えた車が良いのではと思いますよ 昔、お客さんで学生の子がいました。 どーしてもスープラが欲しいと! 収入はバイトで月々12万ていど。かなりがんばってましたね。それでも120万位をローンで組み、総額220万のスープラを購入しました 50万位は後々の改造や修理を見...
5088日前view55
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質問者が納得スポーツカー好きの中学生は、現在ではとても貴重な存在ですね。 ぜひこれからもクルマ好きでいてください^^ 改造には数十万掛かると思いまし、免許を取った最初のほうは、よくぶつけたりもしますので、古い中古でいいと思います。 上記のほかに、下記もリトラですね。 ・GTO ・MR2 どれも、乗れば楽しい車なので、今から楽しみですね。 私が乗ったことがあるのは、NAロードスターだけですが、オープンにもできて気持ち良いですよ。 値段も安いし、数も多いので、オススメです。
3807日前view45
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質問者が納得去年18年落ちのJZX100チェイサー12万kmを買ったがはっきり言って距離より年数のダメージが凄まじいと感じた。エンジンミッションデフマウントはまあダメだし、足回りブッシュも全滅、ダッシュボードは紫外線でボロボロ、エアコン効き悪い、ヒーターバルブとヒーターコアの詰まりで暖房効かない、セル故障、燃ポン故障、オルタ故障、HID故障等経年劣化が激しい。 エンジンと室内を仕切るバルクヘッドに付いてる防音材みたいなのもボロボロで萎えるし、カプラーはすぐ割れるし、距離じゃないわ年数がヤバい! エンジンミッションタービ...
3198日前view16
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