セリカ 詳しい方の解決方法

質問者が納得車速センサー信号は一旦ECUに入力しているので、不良ならエンジンチェックランプが点きます。車速パルスでスピードメーターも動作すれば、ナビも測位します。いずれセンサーがご臨終になる可能性があります。 車速線にＥＴＣを繋いでも、直流電流ではないので作動はしません。回転するローターに付いた磁石が作る回転パルスをコイルで拾っています。 学習が途中で終了したのは、復帰してからの１パルス当たりのＧＰＳの測位距離の関係を内部照合して、故障前と変化なかったからでしょう。

質問者が納得少なくとも外観はST165(GT-Four)ですね。 フロントバンパーの形状がFFと4WDとでは別物ですから。 横転シーンだけ安いFFを使用したのでは？ 追記 画像見ました。 リアのドライブシャフト確認できます。また、排気管の陰にプロペラシャフトもあります。 初めの方のシーンではリアタイヤがちゃんと雪を掻いてますので4WDなのは明らかですね。

質問者が納得セリカ リフトバック のことですね クーペとか言われてましたけど 当時は トヨタの車種で リフトバックが ありました カローラ リフトバックとか なので セリカの で 質問したほうが 解りやすいです 初代のセリカのことでしょうけど エンジンは 排気量で 2T-G 18R-Gと ツインカムエンジンがありました いずれは 購入 とのことですが オリジナルの色で ご希望のシルバーと 限定されると はっきりいって ないでしょう それに 似た色に 塗り替えられている はずです まして 当時の流行は モスグリーンでし...

質問者が納得純正サイズ ホイール ６．５Ｊ×１５、１００、５穴、＋３９ タイヤ １９５／６０Ｒ１５ ですから、タイヤの外径は615mmです。タイヤを入れ替える際は、これと同じにします。許容誤差は自動車の速度計が４０㎞/ｈを指示した時、速度計試験機の指示値が３１．０km/h～４２．５km/h（２００５～２００６の車ですから、既得特権として平成１８年以前の車両の数値が適用されます） まずはサイズについて、現在のホイールサイズで不満がなければ そのままのホイールを使い、１９５／５５Ｒ１６（純正外径より６ｍｍ大きい）、２０５...

質問者が納得1番はね、年齢次第・等級次第・中古車次第だから、情報無いとなんともだね。 2番も、本気で下げたい人(＆ちょっと貧しい人)はダウンサス入れるから、結構下がるよ。 乗り心地最悪！ あと、車高下げると言っても、単純に全車高下げるのか、タイヤハウスの隙間を埋めるための下げかでもかわるでしょ。 *追記* 補足見ました。 維持費の面では、親の等級譲ってもらえる？っていうのは、きっと車両の名義を親御さんにってことだと思うので、安全運転心がけてこられたでしょう親御さんの等級は少々の事故で等級降下があっても保険料かわらねー...

質問者が納得触った事の無い車ですが、バックランプのスイッチはミッションケースに付いているのが殆どです。 ①キーON（IG位置）の機関停止でも点灯するのでしょうか？ ②キーONのみでは点灯せず、機関をアイドル状態にした場合に点灯するのでしょうか？ ①MTの場合....他のスイッチは、N速スイッチと5速スイッチくらいがミッションに付いている程度と思いますのでR速以外にギヤを入れて電気コネクター（カプラーとも言う）を一つづつ外してバックライトが消えるかを確認して......消えればそのコネクターの先にあるスイッチの不良。...

質問者が納得ちょっと残念なお知らせになりますが、希望のBCﾍﾞｰﾀ/ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾄは設定が無理があります。 ZZT230は純正が15x6.5+39、5H100となります。 なので15ｲﾝﾁだと6.0+45の設定は純正より内に入りｶｯｺ悪くなります。 使えないことは無いですが。 17ｲﾝﾁも同様で7.0+50は装着はできますが純正より内に入ります。 ZZT230に17ｲﾝﾁを装着する場合のｻｲｽﾞは7.5～8.0、+35くらいを目安にします。 ﾀﾞｳﾝｻｽも入れるとのことなので8.0くらいでやった方が確実にいい感じに...

質問者が納得普通に考えれば パワーダウンと燃費の悪化は避けられません。 当然ノッキングもおこりやすくなりますから、 故障の原因にもなると思いますよ。 燃費のこともありますから、ハイオクを入れることをお薦めします。