セリカ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得排気量はエンジンですから、マフラーを変えても変わりません 馬力やトルクは多少変わりますが、一番変わるのは排気「音」です 一般に、市販マフラーは『音がうるさくなる』ものが好まれます 価格は、数万円～１５万円程度です エンジンをいじらない限り圧縮比は変わりません マフラーをいじってく変わるのはいわゆる排気の抜けです 今のあなたなら『車屋のカモ』ですね なんにももわからず、言いなりにお金を使うだけですよ 少し車の事を勉強してから車をいじりなさい オートメカニック誌を半年ぐらい読みなさい・・

質問者が納得＞このまま所持すべきか？？ 手放すべきか？ 自分で決められないのかよ

質問者が納得セリカ リフトバック のことですね クーペとか言われてましたけど 当時は トヨタの車種で リフトバックが ありました カローラ リフトバックとか なので セリカの で 質問したほうが 解りやすいです 初代のセリカのことでしょうけど エンジンは 排気量で 2T-G 18R-Gと ツインカムエンジンがありました いずれは 購入 とのことですが オリジナルの色で ご希望のシルバーと 限定されると はっきりいって ないでしょう それに 似た色に 塗り替えられている はずです まして 当時の流行は モスグリーンでし...

質問者が納得値段から、 最終型のＺＺＴ型 しかもＳＳ2という固体であることを前提に話します。 保険代は、20等級で月に11万。 年齢や等級、年間走行距離でここからさらに上がります。 大体、新規だと20万位します。 これを避ける為に、 家族の方で高い等級もちの人の保険を受け継ぐことをオススメします。 次にガソリン代。 とっても燃費のいいクルマです。 一度の走行で30分で20ｋｍという好条件なら、 大体リッター13-15ｋｍです。 月に1000ｋｍ乗るとして、ハイオクが150円なら、1-1.2万です。 乗り方によって燃...

質問者が納得セリカTRD sports-M 限定車。ベース車に＋10馬力の200馬力です。 Z33は販売当初の280馬力から、マイナーチェンジを重ね、2007年以降の発売モデルが313馬力です。

質問者が納得調べた品番なので合ってるかどうか分からないですが・・・ 品番：08409-20080 価格：11,800円 だったかと思います。 リアライセンスガーニッシュとの併用も問題ないはずですよ。 問題は今でもディーラーで手に入るかでして・・・生産終了から５年以上経っているので生産もしていないでしょう。 コレばかりは実際に聞いてみるしかないと思います。 近くのトヨタ共販で確認してみてはいかがでしょうか？ たまに某オクで半額ぐらいで中古美品が出てるのを見かけます。

質問者が納得チェックランプは、油量の減少でも点灯しますが、第一に油圧がかかっていない場合に点灯します。 書かれている飛ばしている時に点灯するという事は、アクセルオンの際に油圧が掛かっていない、 つまりオイルが必要なだけ循環していないという事であり、そのまま走り続けたら場合、最悪、エンジンブロ－に繋がる事もあります。 また、もしかしたら単純にセンサ－の経年劣化かもしれません。

質問者が納得週に50キロなら充分過ぎるほどです。 あとは普通に点検とかするだけで充分です。 バッテリーは消耗品だから、ダメになったら換えればいいだけです。

質問者が納得セリカは日本ではスペシャリティーカーですが、アメリカ輸出用で、アメリカの高校生が乗る車です。 ①初代セリカ（昭和４７年）はかっこいい。 ②昭和５８年くらいの４Ａ－Ｇの載ったセリカクーペ（吊り目テール）はかっこいい。 ③個人的には昭和５６年くらいの１８００ｃｃのＯＨＶエンジンＥＦＩのセリカクーペ（吊り目テール）が一番好き。 （実際乗ってました） ④あとはアメリカで売る車そのものでつまらない。 古い話ですみません。おっさんの独り言と思ってください。 ホンダは好きでした。過去形です。２代目プレリュードは良...