セリカ
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"万キ ロ"8 件の検索結果
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質問者が納得私は以前にST182平成3年式のセリカに乗っていましたが、それは残念ながら事故で廃車になりましたが、ST206平成6年式のカレン、SXE10平成14年式のアルテッツァ(現所有)に乗るほどの3S-GE大好き人間です。カレンからアルテッツァに乗り換えた理由は結婚して子供が産まれた為に2ドア車では不便になった為ですが、私の親もSV31平成5年式のビスタにまだまだ現役で乗っております。 私の以前の整備士の経験上ですが、残念ながら3Sエンジン(GEとFE)は平均15万Km程度でエンジンがダメになる事が多いです。距離で...
4687日前view60
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質問者が納得週に50キなら充分過ぎるほどです。 あとは普通に点検とかするだけで充分です。 バッテリーは消耗品だから、ダメになったら換えればいいだけです。
4689日前view78
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質問者が納得いくら親に反対されたとはいえ、たかが燃費ごときの問題で好きでもない車に乗るのですか? その前に、車は誰のお金で買うのですか? ガソリン代は誰が払っていくのですか? 親のお金で車を買って親のお金でガソリン代を払うのでしたら親の言う事も聞かないといけないと思いますが、そうではないのでしたらあなたのしたいようにするのが一番です。 子離れ親離れをした方がいいです。 セリカSS-ⅡってFFで3S-GEを積んだNAの2.0Lですよね? 4WDで3S-GTEを積んだターボのGT-FOURなら燃費がどうこう言われるかもし...
4718日前view17
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質問者が納得形が気に入っているならSS1を買えば レギュラー仕様ですし価格もより安いかと思います。 「燃費が悪い」って言う縛りがあるのでしたら CR-Zあたりでいかがでしょ?
4718日前view63
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質問者が納得MTだけを考えるとFIAT500の1.2にマニュアルが有ります。後、国産車で思いついたのが日産ノート16XとホンダのCR-Zです。CR-Zは2ドアクーペなので使い勝手が悪いかと…。やっぱりノート16Xをお薦めします。 現在お乗りのお車はガリバーなんかで買取してもらった方が宜しいかと思います。
4733日前view18
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質問者が納得その頃の車手放す理由考えてみましょう。 絶対あるのが修理費が掛るようになったからって言う理由です。 >修理費が発生しないか心配です。 この心配ないなら中古車屋も もっと鷹揚に保証付けてくれるでしょう。
4767日前view16
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質問者が納得大切にしているのが伝わる質問ですね。 エンジンオイルとエレメントは人それぞれ運転次第ですが、まぁ平均値ぐらいですよ。 AT車乗らないんで私は換えたこと無いけど、ATFってオートマのフルードですよね。だったらそんな汚れないから替えすぎ! TOYOTA車なら早くても5万、ぶっちゃけ10万でも大丈夫です。 パワステも10万程度で十分です。 デフは人それぞれ運転次第ですが、車検毎で十分ですが、MT車ではないのでそこまでしなくても、とも思います。 (MT車の場合、ギアとデフが同一空間同一オイルを使うため) まぁむし...
4784日前view107
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質問者が納得端子は各メーカーで統一されていますが、ダイアグコード等までは共通化されてないと思います。 診断機もトヨタ専用のグローバルテックストリームやTaSCANを繋いでエラー履歴を調べて問題無ければエラー消去した方が良いと思います。 私のクルマ(エスティマ)も過去にエンジンチェックランプが点灯してディーラーでTaSCANで診断→エラー消去しましたが、端末をコネクタに接続してタッチパネルをイジる程度の軽作業なので無料でやってくれました。
4019日前view67
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