セリカ 性能の解決方法

質問者が納得今年で17年落ちになるST202に乗っている者です。 ①AT200は海外(北米)仕様の型番でエンジンが3S-Gでなく1.8Lの7A-FEを積んだものではないでしょうか。ST206は姉妹車種のカレンの型番です。なお海外のセリカはハッチバックでなくトランクのあるクーペですので日本でいうカレンがベースになっています。 ②最終型のNAモデルで搭載されたBEAMSの3S-GEですが、VVT-iという可変バルブタイミング機構が盛り込まれました。これによって高回転での伸びが多少良くなりました。それ以前の3S-GEだと...

質問者が納得ランエボと比較するのはどうかとは思いますが、 当時の基準としてある程度高性能だったのは間違いないですね。 ただ、初代セリカが目指していたのはムスタングのような 安くて高性能のスペシャリティカーだった訳で、 スポーツカーではありません。 もちろん、ラリーで戦ったり、 後のGT-FOURの様に、文字通りランエボの様なクルマへとつづく系譜を紡いだクルマです。 トヨタスポーツの象徴の一つではありますね。 でも、初代セリカと言えば やっぱ、1600GTだと思いますけど。