質問者が納得塗装の回数や錆び止め処理の回数などは車格によって顕著ですね。
高級車と軽自動車ではその回数や鉄板の厚さがまず違います。
それからフェンダー内部や下回りの部品点数が軽自動車の方が断然少ないですね。
これは車体の錆びにくさ、錆びやすさに影響します。
また、同じ車格の車を今と昔で比べると、現在では内張りがツメだけで止まっている車が多いです。
だから今の車の内張りの多くは引っ張ればそのまますんなり外れちゃったりもします。
昔の車はやたらとネジやビスで不必要なまでにガッチリと固定されていたものですが…
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