ソアラ
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質問者が納得http://o-val.net/article/200541983.html ご参考に
4817日前view24
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質問者が納得同世代のおっさんです。 お気持ちは、よ~くわかります。 私も、にたような理由で、頑張ってイタ車乗り回してます。 ※当時手の出なかった車が買えました。まあ、多少苦労してますが、 得られる満足感は大きいです。 さて、お車はYahoo自動車で、さくっと見たところまあ有るようですね。 個人的な、感覚ですが車格としてはソアラの方が、上なんですよね。 排気量も、2.5リッターターボと3.0リッターとV8の4.0リッター しかも3.0より2.5の方が高い(スープラと同じエンジン) 歴代ソアラは、当時の最新デバイスをつ...
4827日前view29
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質問者が納得 2DINサイズの規格は 2DINであれば問題ないんですが、 純正HDDを使う場合 トヨタダイハツ規格の ワイド2din型があります お車がトヨタなのでこの規格も クリアです。 マルチナビシステムのお車は データシステムなどから発売されている ライブサウンドアダプターが 必要不可欠になります。 民間工場でも取り付けは 大丈夫だと思いますが オーディオを扱う業者さんやショップの方が知識はあると思います。 ご自分でされる場合は かなりの時間がかかるかと思います。
4829日前view31
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質問者が納得トヨタ純正キャッスルハイポイドギアオイルSXの規格は、 GL-5 SAE 85W-90です。 社外品でこの規格のオイルをを探せば良いですよ。 例えば ショツプでよく見かける BP製 X5116 85W-90ならば1Lも2Lも有ります。 残りは密閉して次回交換時に使用します。 2L缶は、エンジンオイルと同様のキャツプ式の缶なので保存するのに便利です。 参照1→ http://www.bp-oil.co.jp/product/gear/gear-x5116.html 参照2→http://minkara.car...
4850日前view91
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質問者が納得正式名称忘れたけど、燃料ポンプを制御するコンピュータ(フューエルコントロールアンプ)が 壊れた車が、昔いましたよ。 同じような症状です。
4886日前view165
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質問者が納得ランクル100のマルチ付きです。 CDナビの地図ディスクの更新は2003年が最後です。 使える使えないはその人の判断だと思いますが、かなり簡素化した平面地図を矢印が走っている感じです。それでも目的地をいれれば案内はしてくれます。ナビなしの運転やナビに載っていない道を走るのが不安なら大変かもしれません。 さらに、オーディオはCDチェンジャーとカセット、ラジオ、アナログTVです。 自分はカセットアダプターにポータブルオーディオをつないでいて、それで十分ですが足りない人にはチャッチイでしょう。 なんにしても...
4902日前view38
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質問者が納得ルームランプをLEDに変更すると、大概は暗く感じます。 出来るだけ多くのLEDチップを付けた方が、変化を実感します。 W数なんて、どこでも似たようなもの。数で勝負です。 車種別キットで販売しています。ヤフオクの安物でも十分でしょう。(余程の粗悪品は除いて) 減光機能付きのランプの場合は、微弱電流により常時点灯になる様です。 が、スイッチOFFとかの対策はありますし、バッテリーがあがる事は、まずありません。ご安心を。
4943日前view40
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質問者が納得工賃4~5万円・工期2週間ということは、交換でなく現物修理でしょうね。 今お使いのEMVユニットをメーカーに送って修理するため、どうしてもそれだけの期間がかかってしまいます。 さすがに全車種の代替品を用意するのは無理というもの。 ましてや絶版車、あまりに非現実的です。 無茶を言ってはいけません。 2週間が納得いかないのであれば、Assy交換しましょう。 これなら部品さえ揃えば数時間で終わるはずです。 そのかわり、「びっくり」な金額を請求されることでしょう・・・。
5012日前view121
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質問者が納得16アリストVベル2台、30系ソアラ3台(2500、3000、4000)にのってきた経験があるのでお役にたてればと思いコメント致します。(^_^) 先ずは結論から言いますと、運転して楽しいのは間違いなく30ソアラ2500のMTです。一番にはMTとATの違いは大きいですが、アリストにあるVSC TRCの電子制御が気持ちよさを妨害しています。ATソアラもしばらく乗りましたがそれでもアリストよりは楽しいと思います。例えるならアリストは走りのいいクラウン、ソアラは高級車版スープラです。かなり大袈裟な例えですが、ク...
5016日前view23
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質問者が納得自動車メーカーは、ここ数年販売チャンネルの統合を進めてきました。 トヨタもディーラーの統合を進めましたが、もともとの店舗が多くこれ以上の統合は無理と思われます。 メーカーとしてはディーラーのラインナップを揃えるためにも、ある程度の車種は製造していかないとならないのですが、 基本設計からすべて作っていくのは、コスト的に無理です。 シャーシー、エンジン等の流用は、他メーカーでもしていますが、まったく同じ設計で顔つきだけ変えて販売しているのは トヨタが圧倒的に多いです。 ディーラーからの要望もあるのでしょうが...
5122日前view23

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