ソアラ トヨタの解決方法

質問者が納得ここより車検証見てディーラーや共販に聞いた方が正確な価格が出ると思います。生産の有無も…

質問者が納得古い車ですと２～３０年くらいで部品供給はある程度(プラグ、ガスケット、ゴム系以外）製造打ち切りになります、外に出回っているのは在庫品という事ですね。純正パーツなら徐々に品薄になり値段も割高になる傾向です。よく聞くのはパーツの流用や自作とかみたいです。金銭的に余裕があれば購入してもいいんじゃないですか？ ちなみに私の車は車齢２３年目になりました、まだまだ現役です。

質問者が納得２０ソアラのホイールは普通のサイズですので，マークⅡでもクラウンでも流用できますよ。 ノアやヴォクシー，アイシスなんかも同じくらいのサイズです。 むしろ７０スープラの方が微妙です。ワイド仕様があるので，ホイールサイズが全然違います。

質問者が納得「未体験ゾーン」のＣＭが懐かしいですね 乗っていましたよ、ＭーＴＥＵエンジンでターボ付でした 180ｋは軽く出ました、180を過ぎると小さな「棒状の」センサーが有り そこに針が触れると、燃料カットが働きました。 ボディーカラーは一度リコールが有り下の半分を塗装しなおしていただきました 当時はドイツの塗料メーカーでワックスをすると何時までもタオルに塗料が付きました 茶色の色でした、他の色は問題なかったと思いますよ 「調達」ですが難しいと思いますよ。 乗ってた車なので何処へ行っても目に付くのですが、さすがに今...

質問者が納得純正のマットは難しいでしょうね。30年も前の車ですから。 オーダーメイドで作ってくれる会社がありますから、そういうところへご相談されてはどうでしょうか。 純正に近いタイプで作るしかないかと思いますよ。 アルミは、14インチのイントラ社製の細いフィンタイプの物は、結構見かけます（86が使ってますから）。 １５インチのイントラ社製（初代後期モデルの太いスポークタイプ）の物は、たまに中古部品屋さんで見ますが、4本揃いではなく1本とかなので、根気よく集めるしかないかと思います。程度は良くないので、アルミホイール修...

質問者が納得ソアラはなくなりました。。。 代わりにレクサスでＳＣ430として売ってま～す。

質問者が納得私も同じ前期2.5ATに乗っています不安ですよね、 私はオイル交換をした直後に稀にエンストしたりする時があるので… 内容を拝見しましたが、まず年式的にイグニッションコイルは交換されているでしょうか？ 劣化すると2400回転以上でセーブモードになります。 しかしアイドルが安定しているようなので、点火系と燃料系は異常がなさそうですね。 ダイアグ診断で異常無しと出るならカム角センサー等の異常でもなさそうです。 それとエンジンヘッドパッキンは交換されていますか？ オイル滲みがプラグ周辺に来るとプラグが新品でも、突然...

質問者が納得４リッターモデルはちょっと維持費を考えると４リッターモデルはやめといた方がいいですよ！！税金、オイルその他モロモロ考えると高いです。２，５リッターツインターボでも十分いいと思います。１ＪＺエンジンは結構丈夫なエンジンですんで！！スタイルが気にいってるのであれば２，５の検討をした方がいいかと思います★

質問者が納得10、20はかっこいいですよね。 自分は20歳ですが、旧車好きで 少し前まで20ソアラ乗ってました親父の影響でシャコタン・ブギを見て20ソアラの事を知りました。また20ソアラみたいな何とも言えないかっこいいソアラを 出して欲しいと思う今日この頃 です。