ソアラ 走行距離の解決方法

質問者が納得このソアラは30系の最終型になるので、トラブルは比較的少ないと思います。インテリアは気にしないとの事ですが、度重なるコストダウンで、マニュアル車は最下級グレードになるので、相当チープです。その変わり、ハイテク装備がほとんど付いていないので、メンテナンスで有利かと思います。もともと30系ソアラは頑丈なので、消耗品以外はトラブルは少ないと思います。ターボですが、確かヤマハ製とトヨタ製があったと思います。ヤマハ製の方が耐久性が高いと思いますので、品番を調べてみた方が良いと思います。私はMZ21なので、それほど30...

質問者が納得トヨタ車は壊れない………初めて聞きました！ 壊れなかったら、豊田は新車売れなくて困ってしまいますね～ 見えない所で露骨なコストダウンをしているのがトヨタですから！ ハイテクな程、壊れる箇所は多くなりますよ！ むしろシンプルな方が良いと思います。

質問者が納得４リッターモデルはちょっと維持費を考えると４リッターモデルはやめといた方がいいですよ！！税金、オイルその他モロモロ考えると高いです。２，５リッターツインターボでも十分いいと思います。１ＪＺエンジンは結構丈夫なエンジンですんで！！スタイルが気にいってるのであれば２，５の検討をした方がいいかと思います★

質問者が納得出来るだけノーマルに近い車両の方がいいと思います。 パワステポンプは消耗品と考えてください。 あと購入時に、距離に関係なくタイミングベルトとウォーターポンプとプーリーとオイルシールは交換した方がいいです。 自分のソアラは今84000キロですがまだ大丈夫ですが、ソアラのデジパネも消耗品みたいな感じです。 とにかく定期的にメンテナンスしていけば乗ってて満足感はあります。 ただターボはオイルをケチるとタービンが壊れやすくなるので気を付けてください。 ホイールベースも長いので車高を下げすぎないようにしたほうがいいで...