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"JZZ30"4 件の検索結果
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質問者が納得ノーマルスプリングにて ビルシュタインCリングタイプの調整でダウンしていました 減衰力も柔目でオーダーしましたので リングが一番上の状態でも2センチ程度さがりました。 後にアイバッハ(12kg程度のレート)のバネを入れました ノーマルレートに比べ、数値的にはかなり高い物でしたがゴツゴツ感も感じずかなり良い具合でしたね 車高もタイヤtoホイールハウスクリアランスは指二本程度。ペタペタではなく上品な感じでした 下手なフルタップ車高調よりも断然良かったですよ
4923日前view24
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質問者が納得私も同じ前期2.5ATに乗っています不安ですよね、 私はオイル交換をした直後に稀にエンストしたりする時があるので… 内容を拝見しましたが、まず年式的にイグニッションコイルは交換されているでしょうか? 劣化すると2400回転以上でセーブモードになります。 しかしアイドルが安定しているようなので、点火系と燃料系は異常がなさそうですね。 ダイアグ診断で異常無しと出るならカム角センサー等の異常でもなさそうです。 それとエンジンヘッドパッキンは交換されていますか? オイル滲みがプラグ周辺に来るとプラグが新品でも、突然...
5341日前view1393
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質問者が納得イグナイターが怪しいですね!
4172日前view219
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質問者が納得回答: その場で交換する(作業自体、抜かなくても手探りで交換が普通。 なぜ抜くのか「疑問」でその作業の方が危険、するならどこかピットを借りる。) 補足: セル移動(MT/1速)はかなり強力です、そっちを試された方が無難。。。 私は700psGTR改で帰宅時、自宅に後100mの交差点で信号待ちで「スコン?w」 クラッチピポッド破損、、、t が、無理やりトラ6をニュートラから1速に入れ走りきりました、、、w 蛇足: タバコ吸ってて燃えた親戚のRX7が頭に浮かんだ、、、w (「〇さん(俺)の雨宮チューンRX7...
4204日前view179
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