ソアラ 車種の解決方法

質問者が納得人を多く乗せる事が多いのならば４ドアの車が良いですね。 予算にもよりますが90系よりは年式の新しい100系が良いと思います。 走りや人を乗せる機会が少ないならスープラかソアラですが70系は状態が良い車が少ないので80系の方が無難ですね。 ソアラは造りが立派ですし意外と値段が安いですがMTが少ないのが難点です。 今はソアラに乗っています。重いとか走りに向いて無いとよく耳にしますが、普通にドリフトやサーキットも走ります。 ディーラーに勤められるなら乗り比べたり話を聞いてみてから決めてみてはいかがでしょうか？

質問者が納得わたしもＲ３１が大好きです。当時昭和６３年に４ドアのＧＴＳ（ツインカムＮＡ）を購入して乗ってました。 そして、いままで７台車を乗り継いできましたが、もう一度買いたい車はＲ３１だけです。 ３１ハウスで何回も買おうと思いましたが、安全性を考えると買うことを躊躇してしまう毎日です。 当時は２ドアスカイラインはやはり存在感ありましたよ。街中でもみんな振り返るかっこよさがありました。 ４ドアはマークⅡ対抗ということで、やはり普通のセダンっぽく扱われていましたが・・・ ＧＴＳ系のテレビＣＭがとにかく格好良くて、放送さ...

質問者が納得懐かしいですね 71マークII系にop設定されていたホイールですね グランデとグランデ､ﾂｲﾝｶﾑ24用のopホイールになりますね うちの親戚は71クレスタのSﾙｰｾﾝﾄﾂｲﾝｶﾑ24を新車で購入したときに着けてました (GT用の15ｲﾝﾁﾃﾞｨｯｼｭﾀｲﾌﾟは後々のﾀｲﾔ交換が高いとの事で却下したそうです) 後世ではGX70GのマークIIワゴンのグランデEDにも71後期用の六角センターキャップ仕様が設定されていましたね 10系ソアラにはこのホイールの設定はありませんでしたね。初期からのVR系と後期...

質問者が納得初めまして 40代後半の車好きのおじさんです。 その車左ハンドルではなかったですか？ トヨタのマークがついていたのであれば、多分米国向けのソラーラのカブリオレだと思います。 好きな人が逆輸入した車でしょう。 参考になれば幸いです。

質問者が納得両方ともそれぞれ友人が所有しており、よく乗ってました。 結論は、迷わずソアラです。 外観・エンジン・内装・パネルと好みも多少あるとは思いますが、4WDにこだわりがないのであれば、ソアラです。 2.5GT-Tがイチオシですが・・。

質問者が納得エンジンノーマルならインタークーラーにフロントパイプにマフラーにＥＣＵくらいですかね、タービン交換くらいのライトチューンでも抜けが悪ければダメですし、熱量も増えますのでインタークーラーも前置きに交換がいいでしょうね、余裕があるならラジエターにオイルクーラーもあればいいと思います 補足についてですがターボ車は基本的に抜けが良ければ良いほどいいです、排気系でＮＡみたいにトルクを稼がなくてもタービンが回り出せばいいんですから、出来れば触媒さえなしのフルストレートがいいんですがそうもいきませんからねぇ、ターボ車は...

質問者が納得ライブサウンドかそのアダプターでしょう。 ライブサウンドは結構神経質です。 仮にアダプターを変えてもまた同じ症状が起きたりすることがあります。 社外にすると相性とかもあって、全部の音が出なくなったりします。 ためしにライブサウンドのアンプが多分イスの下かグローブボックスの裏にあるので、その配線を抜いて数分してからさしましょう。 初期化されて直るケースがたまにあります。 あとはスピーカー自体が原因かですね。 追記 そうしたらビートソニックを使わないで付けるしかありません。 たしか・・・グローブボ...

質問者が納得UZJ100 ランドクルーザーに使用されているようです。 12V 130A

質問者が納得そのＣＲ-Ｚに乗っています。ＣＶＴだけど。スポーツモードに切り替えた瞬間のグイっと前に出る感覚が病み付きです。でも飛ばす車ではないので安全運転を心がけています。