トヨエース
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トヨエース ディーゼルの解決方法

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"ディーゼル"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得結論から言うと、登録している場所が愛知県の規制区域内である場合、次の車検に通りません。そこでアウトです。 ディーゼル規制には、大雑把に2種類あります。 ①国のNOX・PM法に基づくもの:対象区域において規定を満たさないディーゼル車は登録できない(車検を更新できない)・・・首都圏・阪神県や中京圏が該当(愛知県の殆どの市町村が該当) ②県の環境条例等に基づくもの:対象区域内には規定を満たさないディーゼル車は乗り入れることができない。・・・首都圏や阪神圏が該当 このうち、①の規制に当たります。形式が[KG...
4762日前view134
全般
 
質問者が納得その名の通り、ハイブリッドシステムとディーゼルエンジンを組み合わせたものです 詳しくは公式HPを読んでください http://toyota.jp/toyoace/008_b_001/newhybrid_point/system/index.html 現在トヨエースには2t以上のクラスにしかハイブリッドは設定されていません。 1tクラスに採用できるほど小型化できてないか、1tクラスに載せてもさほど効果が見込めないとかの理由があるのでしょう。 ハイエースのサイズから考えるとトヨエースの1tと同じぐらいになるか...
4991日前view100
全般
 
質問者が納得電圧計がどの程度の精度を有する物か分かりませんが この内容ですと「至って正常」ですよ。 始動直後は、セルや、グローで失われた電力を 補充しようとしますので、チャージを多くします ですから、14近くなります。 捕充電が終わると、13~12に下がっていきます。 頑張る必要がありませんので。 ライト、エアコンなど電力消費量の多いものを同時 使用すると、電圧は当然下がります。 ダイナモも頑張って発電します。 12前後になるのは当然です。 ただ、年数、距離数からそろそろメンテが必要な 事は確かですね。
5410日前view151
全般
 
質問者が納得サーモスタットの開放温度、何度のもの入ってるか聞いて見る事だね。 登坂走行で水温計が上がった時はヒーター効いてるんですかね。 直噴だからエンジンが冷えるって、変な整備士だね。 サーモケースとエンジンブロックの間にバイパスホースが付いてれば閉塞してみる事だね。 ウォーターポンプ付近のヒーターホースバルブ閉めてないですかね。 もう20年近く経ってればヒーターコアー詰まってないですかね。
3689日前view18
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