トヨエース
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"車"16 件の検索結果
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質問者が納得10年前くらいに、そういうクルマがありました。 ダイハツのアトレー7のOEMでスパーキーというクルマです。 売れませんでしたが。
4508日前view128
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質問者が納得1つの店舗に全ての種を置いてる営業所は拠点営業所を除けば殆どありません 地域の複数の店舗全体で種全部をカバーして店舗間で両を融通して貸し出しています 事前に予約すれば大丈夫なはず >トヨエース2tはないでしょうか 今のラインナップはよくわからんけど、2tはダイナになっちゃうんじゃないの? (昔、1.5tのトヨエ-スはあったけど)
4673日前view144
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質問者が納得ボデーアースの接触不良の可能性もありますね。 補足見ました。 ヒューズ自体は1点だけだと思われます。それが切れてないのならば正常かと思われます。 疑わしくは、 ①本体の故障 ②アースの不良 ③ヒューズ ④何らかの断線・接触不良 と思われます。 ①一度輌から外して、直結でつなぎ電源の入るのを確認します。電源が入らなければ本体の故障でしょう。 ②アース不良ですが、直接カプラーでワンタッチで外せるタイプはアース込みですので、配線を追っていき一番近くのアースがそ れに値します。簡単には簡易テスターでプラ...
4727日前view115
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質問者が納得> 顔がトヨエースで後ろはハイエースみたいな・・・ こんな(画像)やつですね。 中身がトラックのトヨエースなので、排気量も大きいし、積載量も大きく2トンくらいだったりします。
4727日前view156
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質問者が納得24V用の話ですが参考になればと思って。 何年か前からトラックメーカー各社オーディオは共通になっています。 当然後ろの配線も共通です。 おっしゃる通り三菱のカプラーが使用できます。 ただし、電源やスピーカー配線の位置が乗用用と全く一緒とは限りませんのでテスターなどを使って調べて下さい。 純正メーカーはパナソニックやクラリオンが有ります。
4786日前view1772
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質問者が納得断線かデッキ本体の不具合かと
4793日前view86
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質問者が納得日野はトヨタのグループ会社です。トヨタグループの中でもトラックや大型の4輪駆動を担当しています。日野がデュトロという名前で出しているをトヨタでもダイナやトヨエースという名前で売っています。以前は同じトヨタグループのダイハツでもデルタという名前で売っていました。また、トヨタの中型の4輪駆動であるランドクルーザープラドやFJクルーザーも、日野が開発して作っています。
4807日前view91
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質問者が納得古典的な方法として固形石鹸を刷り込むという手があります。水でふやかして柔らかくなったものがよいでしょう。保護のため上からガムテープなどを貼れる場合は張っておきます。
4909日前view160
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質問者が納得>福祉両に改造できますか?。 どんなでも出来ますが、ワンオフになるのでべらぼうな金額になります。 今販売されているリフターが3~4台買えるくらいの額になるでしょう。 メーカーが設定していない限り、今時の金額で販売されることは在り得ません。 小回りを優先するなら、ロングボディーなどベースにしないでしょう。 必要な装備を載せるためにロングをベースにしているのですから。 元々目的があって造られたなので、運転しやすさは後回しなのは仕方ありません。 まぁリフト自体もかなり使いにくいですし、なかなか完成度の...
5143日前view379
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質問者が納得多少の注意が必要ですが、世の中見渡せば多くの大型・4t・3tが走っています。 他人に出来てあなたに出来ない理屈はありません。 1.5tとの比較では、要領としては ①内輪差が大きくなるので注意する。 ②3tにはワイドが多く、運転席よりはみ出した部分に注意する。 ③カマボコ道路では、端により過ぎると電柱・看板に接触する。 ④今まで以上に、サイドミラーを活用する。 ⑤軽負荷時(空時)にリヤタイヤのロックに注意する。 ⑥リヤオーバーハング(リヤタイヤから後ろの部分)がハンドルをフルロックにした際、外に膨...
5176日前view74
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