ナディア 年式の解決方法

質問者が納得ナビの型番が分からないので車の年式からの推測ですが、使用中のカメラと5501Dはそのままでは付かないような気がします。 もしかしてカメラ映像白黒じゃありません？ 現在のナビの後ろまできているカメラ用ハーネスのカプラのピン数はいくつですか？ ８～１０ピン位のヤツ（正確には覚えてません）だとするとカメラの信号はNTSC出力で、途中でテレビジョンカメラコントローラで変換してRGBにするタイプです。 このタイプの場合はひと工夫必要ですがやり方はあります。 ＝＝＝＝＝ やっぱりね。 とりあえず５５０１Dに市販カ...

質問者が納得プラグ、プラグコード交換されましたか？年式的に時期に来ている物と思われます。またアクセルスロットルの清掃もしてみてください。 治らなければ スロットルセンサー、高圧燃料ポンプ（直噴ポンプ）の疑いも有ります。

質問者が納得テールレンズですか？ だったら取り外しにコツがいるので、何も知らないと苦労します。 ナディアは不人気車で（失礼）生産台数が少なかったので中古も少ないと思いますが、 自動車解体屋などで聞くと出てくるかもしれないですね。 解体屋で聞く場合、ナディアでは通じないので車検証を手元に電話してください。 それも面倒ならディーラーで中古で交換してとオーダーしてください。

質問者が納得走行距離はどのくらいでしょう？ １０万キロを超えているのなら発電機の故障の可能性があります 初期の段階であれば警告等が時々つく程度です しばらく乗ってるとつきっぱなしになります チャージランプがつくと充電ができてませんのでバッテリー上がりを起こして動かなくなる可能性あります チャージランプがつけばABSやその他のランプも同時に点灯します 最終的には発電機の修理か交換が必要です

質問者が納得たぶん、これが正常ですよ。

質問者が納得ホイールの幅が5センチも広がるので、はみ出したりハンドル切った時に干渉するかもしれませんね。

質問者が納得タイミングベルト切れは故障とはちょっと違います。基本的に点検することはできないものなので、メーカー推奨の交換時期か走行距離で交換するべきものです。大体、１０万キロまたは１０年ですから、１０年経って交換してないなら切れても文句は言えません。 まあ、１０万キロ行かずに切れることはめったにないので、中古車販売店や車検をした工場が交換を薦めてくれなくても仕方ないことだとは思いますけどね。うちの工場でも国産車で１０万キロ未満で切れた車が入ってくるのは数年に一度くらいです。オイル漏れやオイル管理が悪かったりすると切れ...

質問者が納得ディーラーからはじっくり腰をすえた再点検を 薦められた これに従いましょう。 原因が特定できてないんでしょう。

質問者が納得９年目のクルマですね。 もちろん査定ゼロで引き取った車でしょうから車両で４０万近い値段は高すぎると思いますよ。 不人気車ですし車検込みで車体１５～２０万がせいぜいでしょう。