ノア 交換の解決方法

質問者が納得大変申し上げにくいのですが、エンジンルームで子猫が死んでいる可能性があります。 冬は、寒く暖を取る為に走行後のエンジンルームに入り込み、ベルトやエンジン熱により死亡します。 その死体が、エンジンルーム内にあり、3000回転以上で走行すると、エンジンルームに熱がこもり、臭いが出ている可能性がありますね。 間違いなら良いのですが、このような事例を3件知っています。 車種的には、ステップワゴン・ハイエース・タイタンなどでした。 エンジンルームの隅々まで点検して下さい。 死体そのものでは無く、ベルトで切...

質問者が納得同じような経験があります 以前乗っていた車が１１年乗っていて１５万キロ。 車検に出したところエンジンの修理が必要で修理に２０万円ちょっとかかると言われました。 １０万キロ超えると車もアチコチいたみだしてきます、今回エンジンを修理してもそのうち足回りが悪くなったり、タイヤの交換が必要になったり、車内外の電装品も壊れるかもしれない。 ナビも古くなり、更新に数万円かかったり。。。 シーマに乗っていたのでこれからも税金（自動車税が約８万円）がかかることを考えて小さい車に乗り換えました。 修理代や車検の費用を...

質問者が納得ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝのﾊﾟﾈﾙ一体ﾏﾙﾁﾅﾋﾞであれば基本的に社外ﾅﾋﾞへの交換は不可と言われます。実質、不可能ではありませんが配線から組み直しﾊﾟﾈﾙ類もすべて交換が必要になりますので相当に大掛かりな作業になる分、費用も相当にかかります。 ﾓﾆﾀｰのみの不調であればﾓﾆﾀｰのみの交換修理で済ますしかありません。

質問者が納得アフターパーツのバラストなんて、純正品とは似ても似つかない代物ですが。 http://www.fnf.jp/hid5.htm

質問者が納得たいして車に詳しくありませんが…ｗ 走行距離だけを見れば、まだまだ全然乗れると思いますが、たしかに１５年も経つと色々と不具合は出てきます。恐らくこれからも年に数回は修理や部品交換の手間がかかるでしょうね…車はメカパーツの集合体。壊れるモノなんです。 しかし、好きな車であれば、そんなのたいした事じゃないと思います。壊れたところを直せば、なお一層愛情がわきませんか？最近は何でも使い捨ての時代。車も単なる生活の足としてしか見てない人も多々いますが、好きな車であれば乗り続けて欲しいと思います。

質問者が納得>>４０馬力のエンジンの差というのはかなり違いますか？ 日本のような低速環境で最も効くのがトルクとその発生回転数です。 それを比較してみれば分かる通り、出足の力強さ、100km/hくらいまでの中間加速力などは殆ど同じです。 C200の方はその速度域を過ぎてからの加速の伸びはやはりC180を凌ぎます。 ただしW203とW204はアクセルの重さがかなり違います。 W203は足を乗せただけではアクセルが動かず、そこから押し込んで始めて車が動きますが、W204は日本車ほどではありませんがアクセルが軽...

質問者が納得僕は現在ノアを１年半乗っていますが、確かにディーラーによって対応が違いますので、他の皆さんと同じくディーラーを変える事をお勧めします。 しかし、２年でそれだけの部品が逝ってしまうのは、はっきり言って異常ですねー それと、お客様センターはトヨタ以外でも対応は同じだと思います。以前ホンダに車の異常があり連絡した時にもあまりうだつの上がらない返事が戻ってきて、結局はディーラーにとの事でした。 あと、日産については前の車がセレナだったんですが、納車後１週間で僕はミッション壊れて、交換したりしょっちゅう電気系の...

質問者が納得＞トヨタのノアでナビが故障しました。 純正ナビの場合、他のユニットとの兼ね合いがありますので 社外品より高いと思います ３万はする場合があります 読み込みのピックアップは ５千～ぐらいからになりますが １万７千円なら、基盤ごとの交換かもしれません ６年以上経過している機種なら 単品の値段等の価格変更も考えれますが 少し高いかもしれません 古いナビですと それだけかけて、再度他の場所のトラブルもある場合もあります ヤフオクなどで同機種があれば 付け替えても安い場合があります（保証はありませんが）

質問者が納得DVDナビならもう直しません。 ＨＤＤナビなら直す方が８０％です、今の私の気持ちは。