ノア 音の解決方法

質問者が納得僕は現在ノアを１年半乗っていますが、確かにディーラーによって対応が違いますので、他の皆さんと同じくディーラーを変える事をお勧めします。 しかし、２年でそれだけの部品が逝ってしまうのは、はっきり言って異常ですねー それと、お客様センターはトヨタ以外でも対応は同じだと思います。以前ホンダに車の異常があり連絡した時にもあまりうだつの上がらない返事が戻ってきて、結局はディーラーにとの事でした。 あと、日産については前の車がセレナだったんですが、納車後１週間で僕はミッション壊れて、交換したりしょっちゅう電気系の...

質問者が納得10年前のモデルなら、確実に買い換えたほうがいいですね。オーディオだけ、新しければ、修理する価値は、ありますけどね。1万円以上は、かかりますから、安くても、新しいものを買ったほうがいいです。

質問者が納得リレーのジー音について。 リレーのコイル側に、ダイオードと 電解コンデンサーを追加すると、ジー音が軽減します。 ダイオードと 電解コンデンサーは、エーモンの「残光ユニット №1851」が代用可能です。（下図参照） 以上、参考になれば幸いです。

質問者が納得恐らく、その症状からするとコンピューターの再設定が必要かと・・。 前車が60系のヴォクシーで、新車～9年、19万㎞で廃車にしました。D4は、エンジンに煤が貯まるわ、オイルパンからオイルが漏れるわ、最悪でした。 リコール全て対応してるのに・・。 ま、私の場合、12万㎞超えた辺りから色々とガタが出てきました。 回転数が低いから、終いにはエンストし出して。 10万㎞でファンベルト替えて、14万㎞でオルタネーター替えて、車検通ったし20万㎞手前でチェーン替える予定でしたが、他に直す箇所が多すぎでお金掛けるのが馬鹿ら...

質問者が納得WAKO'Sフッソオイル105やAZのC1-008スーパールブ等の フッ素含有のスプレー潤滑剤が適しています。

質問者が納得可能性、ですが・・・ ●センサーの故障 ●タイヤの空気圧がどれか1輪だけ異常に低い ●ブレーキがどれか1輪だけ引きずっている 思いつくのはこのくらいですね。 とりあえず質問者さんで対処できるのは2番目くらいだろうと思います。GSででもエアチェックしてみて、改善しなければディーラーか修理工場へ。 3番目、ある程度走行してからブレーキ部を触ってみると、判るかもしれませんが・・・要するに、引きずっているブレーキは摩擦熱で、正常なものよりは熱くなるはず。ただ、通常がどのくらいか？ある程度知らないと判別は難しい...

質問者が納得デッキの前後音調整『FADER』で前側しか鳴らない様になっているか確認する。 調整しても鳴らないなら、スピーカーを前後で入れ換えて鳴るか確かめる。 それで鳴るならスピーカーが悪い。 鳴らないなら配線が断線しているか、デッキが悪いか。 フロント、リア共に左右にスピーカーがあるのですよね!? 通常ならば左右同時に鳴らなくなるなんて事はありません。

質問者が納得フェーダーがフロントのみの設定になってませんか？

質問者が納得異音や変速ショックなど、気になってる症状は、どれも過走行で発生しやすいものなので、念のために車検業者に症状を伝え、適切な処置をしてもらい、走行に支障がないのなら、無理に部品の交換はしないでほしいという事も伝えておけばいいかと思います。 尚、ノアはタイミングチェーンですので、交換を依頼する必要はないのですが、切れたという事例は全く無いという分けではないので、そこはディーラーに確認して、交換の必要性があるかどうかを判断した方がいいかと思います。 あと数年とはいえ、出先で問題が起こると厄介ですので。 http:...