ノア
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質問者が納得車中泊がし易いですし、荷物もたくさん積めます。 あと、パネルを組み合わせてテーブルが作れたりと、使い勝手はいいですよ! ただ、新型ノアとヴォクシーには5人乗りの設定がなくなりますので、現行型が最後のモデルになります。
3948日前view47
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質問者が納得ノーマルのインセットが+50です、それにインセット+40を付ければ単純に1cmほど外に出る計算になります、+45で5mm、その程度であればローダウンしなくとも車体から出てしまうことはないでしょう。
4602日前view78
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質問者が納得こんばんわ。 そのころは、両方CVTだとはおもいます。(4WDを除く) 平成17年ですと、セレナのC24(今の二つ前の型)とC25(今の一つ前の型)がありますが、C24はCVTトラブルがあり、修理に30万程度はかかります。なので、C24は外したほうがいいと思います。 ノア&ヴォクシーとセレナ(C25)だと、セレナにはインテリジェントキー(キーをポケットに入れてカギを開けたり閉めたり、エンジンかけたり)がついてるので、便利かとおもいます。 スライドドアについては、ノア&ヴォクシーとセレナ両車両とも、両側パワー...
4789日前view13
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質問者が納得画面をキレイに見たいのなら大画面ナビが良いかもです パイオニアは7型ですが アルパインなら8型、イクリプスなら9型がノア用として発売されています カメラのリバース自動切り替えはどんなナビでも対応しているので心配無用です 視点切り替え機能付きよりオーソドックスなタイプのが安くて映りも良いです
3988日前view43
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質問者が納得セレナと悩みつつ、ノアSIを契約した者です。 ①視界の広さ ノアとセレナ、試乗した結果、セレナの方が視界が広いと感じました。 ②運転のしやすさ 私的には、ノアのほうが良かったです。うちの奥さん的には、視界の広さからか、セレナは運転しやすいと言ってました。フィーリングの違いでしょうか。 ③乗り心地 試乗したノア(SI)、セレナ(ハイウェイスター)とも乗り心地よかったです。ただグレードによってシート生地が違う点は注意して下さい。広さ的には両車両とも十分と思います。 ④値引き ノアSIで契約しま...
4606日前view75
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質問者が納得暗電流の測定を依頼してみてはいかがなものか? 車両にはキーオフでも微弱電流が流れていて、適正外なら「バッテリー上がり」の原因を誘発させる。 http://www.soundwavemeiwa.com/battery/tenken.html 基準値から外れる場合、何らかの原因がある。 セキュリティーを後付(社外品)が影響する場合もある。
4715日前view12
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質問者が納得平成17年10月登録のノアXリミテッドに乗っております|ω・`)b ①後期型の後期にあたる為、なんら問題無いと思われますが、1AZ-FSEエンジンってのが、かなりの車種に搭載されておりますが、アイドル回転数低下というのが、たまに見られます・・・ 後期の後期型であれば、燃焼方式がリーンバーンからストイキ方式になった為、さほど、その症状も出にくいですが、無い事は無いです|ω・`)b 登録から9年は補償されるので、あまり心配はいりません<(_ _)> もう1つ、カタログ上の10・15モードの燃費...
5651日前view6
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質問者が納得インチアップについて、あまりお勧めできません。 何故なら、自動車メーカーはタイヤのサイズを十分な実験をもとに、一番安全で万人向けのサイズを決定しているからです。 ノアのオプションに16インチがあるのであれば、装着できますが高額となります。 また、カーブを曲がる時などでふらつくのなら、スピードの出しすぎと思ってください。 メーカーサイドでは、多少乱暴な運転(例えばジグザグ運転等)をされても対応できるタイヤサイズを設定しています。 違いが判るのでしょうか?という質問にはわかる人はわかりますが、多くの一般的な運...
4609日前view17
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質問者が納得①私も前モデルの後期型のノアに乗っていますが、使い勝手は良いですよ。 ②ウォークスルーは可能です。今時のミニバンでしたら当たり前になってきました。
5651日前view4
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質問者が納得純正はそのまま、Aピラー奥にサテライトツィータを置けば如何ですか。たとえ数cmの移動でもドライブ方式に関わらず音場感は確実に前方へ拡がりますよ。
4610日前view175

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