ノア
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"エンジン"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得恐らく、その症状からするとコンピューターの再設定が必要かと・・。 前車が60系のヴォクシーで、新車~9年、19万㎞で廃車にしました。D4は、エンジンに煤が貯まるわ、オイルパンからオイルが漏れるわ、最悪でした。 リコール全て対応してるのに・・。 ま、私の場合、12万㎞超えた辺りから色々とガタが出てきました。 回転数が低いから、終いにはエンストし出して。 10万㎞でファンベルト替えて、14万㎞でオルタネーター替えて、車検通ったし20万㎞手前でチェーン替える予定でしたが、他に直す箇所が多すぎでお金掛けるのが馬鹿ら...
3194日前view21
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質問者が納得WAKO'Sフッソオイル105やAZのC1-008スーパールブ等の フッ素含有のスプレー潤滑剤が適しています。
3363日前view0
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質問者が納得キーでドアロック開けて、即座にキーをメインに差し込めば良いのでは? 手際良くすれば2〜3秒警報が鳴るだけだろ?
3734日前view0
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質問者が納得異音や変速ショックなど、気になってる症状は、どれも過走行で発生しやすいものなので、念のために車検業者に症状を伝え、適切な処置をしてもらい、走行に支障がないのなら、無理に部品の交換はしないでほしいという事も伝えておけばいいかと思います。 尚、ノアはタイミングチェーンですので、交換を依頼する必要はないのですが、切れたという事例は全く無いという分けではないので、そこはディーラーに確認して、交換の必要性があるかどうかを判断した方がいいかと思います。 あと数年とはいえ、出先で問題が起こると厄介ですので。 http:...
3390日前view0
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質問者が納得モリブデンは少量でも効果がでます。 またモリブデンは寿命を延ばすというより極圧に耐えるとう効果です 以上の理由から必要以上に入れる必要はありません。 また質問者様がオイル交換時期を質問してる訳でもないのにオイル交換時期の変更を勧める方がいますがあまり感心できません。 よく「普通の街乗りなら1万キロでOK」みたいな事を言う人がいますが 同じ街乗りでも、田舎道の2千回転クルーズと都心近くのストップ&ゴーでは劣化の仕方がまるで違います。 さらにいえばアクセルをガンガン踏んで負荷をかける人、熱の籠もりやす...
4744日前view110

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