ノア 購入の解決方法

質問者が納得滅多に使わない4WDは勿体無いです。 予算や維持費に余裕があるならば4WDでも良いと思いますが、車両代、燃費、メンテナンスを加味するとかなり違ってきます。 新雪の深い雪道を走る必要があるならば4WDをお勧めしますが、雪国ほど除雪は早く2WDで充分だと思います。 また、横滑り防止機能は慣れないとふらつく感じを受けて運転し難い場合があります。 4WDもその特性や走り方を知らない方だと却って危ないことがあります。

質問者が納得もし、乗り降りがまだ大丈夫なら、そのままカムリをお乗りになる方が得です。 車自体はあと10万㎞は走るでしょうし。 10年だと、下取りも低いです（今の日本はセダンは不人気で、クラウン以上でないと二束三文です）ので、急いで替える必要はないと思います。 あと2年で税金が25%上がりますが、その時でも遅くないと思います。（カムリはまだまだ元気だと思いますが） お乗り換えになるということなら、お勧めはトヨタのシエンタです。 特に、昨年まで売っていた旧型シエンタは、4.1mと短いにもかかわらず、スライドドアで視点も高...

質問者が納得ヴォクシーハイブリッドに乗ってます。 以前はガソリン仕様のヴォクシーに乗ってました。ハイブリッドは燃費がよく毎月のガソリン代は約半分になりました。 よく「ハイブリッドは40万高いから元が取れない」という人がいます。しかし、それは値引き無しで購入した場合の話です。ハイブリッドは確かに40万高いですが、その分値引きもガソリン車より大きいです。値引きを頑張れば価格差も小さくなります。 またハイブリッド車は将来売却する際もガソリン車より高く売れます。 故障についてですが、ハイブリッドだから故障が多いとか壊れやすいな...

質問者が納得両方まとめて下取してもらい、1台に集約された方が良いと思います。 税金・自賠責・保険も1台分になりますから。 (azumi0521azumiさんへ)

質問者が納得僕も同じノアに乗ってますが、TOYOタイヤと言うことは、純正タイヤですか？ 純正だとSIとSはヨコハマでXとかGとかはTOYOですね。 基本純正タイヤは減りが早いです。 どの車もタイヤは純正だと減りが早いですので、僕もタイヤは純正から社外に変更してます。 でも、インチアップしてるので、国産ではなくＫＵＭＵＨＯタイヤですが･･･ タイヤは夏タイヤは基本的には国産メーカーだといろいろ特徴があって、ＲＶ専用タイヤでもグリップがある、エコである等様々です。しかし、コストパフォーマンスを考えると２年で４万９千キロ...

質問者が納得以前 ネットサーフィンをしてて ヴォクシーのZSでロードを載せてるのを見た事有りますが、 3列目をあげて 床板もあげて 床下にロードの後輪入れて 前輪を外し縦で 3列目シートにロードを バンド留めな 感じだった気がします。 但し、ガソリン車です。 ハイブリッドは スタートバッテリーが 床下に入ってて 床下トランク ガソリンより 右側は狭めですね。 左右2台は乗りそうな 感じだったです。 参考迄に・・・

質問者が納得とりあえず１は無いです。 ２と３は自分で現車確認しないと何とも言えません。 兄弟車のヴォクシーまで範囲を広げて探す方が いい状態の車に当たる確率は若干上がるでしょうけど。

質問者が納得電動のＯＮ/ＯＦＦスイッチが運転席の周りにあるはずです。（分からなければ取扱説明書を見て下さい） ＯＦＦにしておけば電動の部分は一切関係なく、手動のドアと同じになるので支障はでないはずです。 今まで電動に慣れていれば手動はしばらくは重く感じますね。 でも慣れればそうでもありませんよ。

質問者が納得純正で着色ガラスですよ。 イメージとしては、 外から誰が乗っているかは判るが、表情までは見えないくらいかな。 真っ黒(人が乗っているかすら判断しにくい)が理想であれば、フィルムが必要ですね。 一旦、純正のまま納車してもらい、不満があればカー用品店で施行してもらうと良いかと思います。