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"以外"8 件の検索結果
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質問者が納得ある程度距離を走るとハブベアリングのガタやセルモーター、オルタネーターの不具合などボチボチ出るかもしれませんね。 こればかりは大きな症状が出るまでなかなか分かりませんよね。 マフラーの錆びチェックは見える範囲だけでもやっておけば早めの対処が出来る事もあるでしょう。(内錆びは厳しい) 私のH10式ハイゼットトラックは現在210000キロオーバーですがまだまだ現役です。 ハブベアリング交換、マフラー交換、タイミングベルトは二度交換、ブレーキパッド交換、プラグとプラグコードの交換歴有りです。 まぁ軽自動車が大丈...
4632日前view50
全般
 
質問者が納得残価設定型だと値引きは渋い傾向です。 あと、たいていは設定残価以下になるようですので、正直言ってお勧めしません。 ノアはモデル末期で来年は新型が出るような噂ですね。 私の義父がちょうど今月契約しましたけど、値引きは結構できるようですよ。義父の契約内容を見ましたが、ナビ等のオプション分が値引きされてほぼ車体価格のみの金額になってました。 それを買い得とみるか、すぐ型落ちになるから損とみるかはあなた次第かと。 ちなみに私は今年の春にセレナを買いましたが、300では収まりませんでした。 今なら買い得なハイウェ...
4704日前view70
全般
 
質問者が納得純正はそのまま、Aピラー奥にサテライトツィータを置けば如何ですか。たとえ数cmの移動でもドライブ方式に関わらず音場感は確実に前方へ拡がりますよ。
4644日前view175
全般
 
質問者が納得距離と年式からして25万キロ迄乗るならどっちもどっちです。 修理メンテ費用かさむから、電動スライドとかサンルーフとか無しのシンプルな構成のがましかと思います。
2951日前view7
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質問者が納得昔乗っていた、VOXYはコラムでしたが、 フルモデルチェンジをして、インパネに変わりましたね。 因みに、現在所有している、シボレーエクスプレスの 現行型はコラムですよ。 それで、コラムとインパネの両者のメリットは、 コラム、インパネ周りに操作スイッチ等が配置でき、 A/Cスイッチ類、収納関係が多く設置できる。 インパネ、操作し易い。 ということで、結局、ハンドル周りのスイッチ、 ライト、ワイパー、クルーズコントロール、ナビ、モニター・・・ が増えたため、コラムが邪魔になり、 A/C等のスイッチも簡素化され、...
4533日前view20
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質問者が納得家族構成がわかりませんが、5人乗りで十分だと仮定してαの5人乗りをオススメします。年に数回しか使わない7人シートほど無駄な装備はありません。 5人乗りと7人乗りではグレードにもよりますがバッテリーの大きさがモノを言い、最大100万程違います。それだけ5人乗りはお値打ちということ。 プリウスより燃費は落ちますがそれでも20~25キロ/Lは走ります。車内スペースはプリウスと比較してかなり広いのは明らか。ラゲッジスペースは雲泥の差。お子さんとの旅行でも活躍間違いなし。 ちなみにノア・ヴォクシーのハイブリットは...
4445日前view36
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質問者が納得こんにちは、 ハイブリッドsiと 同じ事で悩んで 寒い時 100円カイロで良いか?悩んで もしゲストさんや おばあちゃんは まずくねー?で悩んで 寒冷地の値段 両側スライド モデリスタリップ ナビETCカメラ で計算したりね 悩んで悩んで 最初からリアオートエアコン 両側スライドドア付きの お得感の有る ハイブリッドの Xデライト にしました 色はボルドーで コレはsiでもボルドーでしたよ んで 巣ノーマルは 少し寂しいので LEDフォグ モデリスタ1エアロで リアスポ付き ホーン メッ...
3094日前view19
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質問者が納得トヨタのコロナプレミオがコロナに トヨタのコロナ・マークⅡがマークⅡに 日産のセドリック・シーマ/グロリア・シーマがシーマに 日産のホーミー・エルグランド/キャラバン・エルグランドがエルグランドに 日産のバネット・セレナがセレナに
4582日前view67
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