ノア 使用の解決方法

質問者が納得逆に65偏平だとロールしませんか？ メリットはステアリングが素直になる、ロールしにくくなる、カッコが良いですかね。 デメリットは硬くなる（乗りごこち）、タイヤ高い、燃費少し悪化。 ローダウンしてかっこよくしたいなどの理由がないなら、純正サイズで十分ですよ。 私なら車高調つけて17か18インチツライチで絶対入れますけど。

質問者が納得ハブ径は合ってますか？ ただし、合っていても純正だと現物合わせしたら使えなかった！てことが多いです。社外品ならオフセットとピッチ、ハブ径合ってれば間違いなく合うんですけどね

質問者が納得 ﾘﾚｰは3列目のみに使用し､尚且つﾘﾚｰをｽｲｯﾁとして使用するということですか？ ﾘﾚｰをｽｲｯﾁとして使用するより､同じようにｴｰﾓﾝから出ている正規のｽｲｯﾁを使用した方が簡単だと思います。 ｽｲｯﾁ制御したいﾓﾆﾀｰの単独＋配線にｽｲｯﾁを直列でかませるだけです。

質問者が納得リレーのジー音について。 リレーのコイル側に、ダイオードと 電解コンデンサーを追加すると、ジー音が軽減します。 ダイオードと 電解コンデンサーは、エーモンの「残光ユニット №1851」が代用可能です。（下図参照） 以上、参考になれば幸いです。

質問者が納得滅多に使わない4WDは勿体無いです。 予算や維持費に余裕があるならば4WDでも良いと思いますが、車両代、燃費、メンテナンスを加味するとかなり違ってきます。 新雪の深い雪道を走る必要があるならば4WDをお勧めしますが、雪国ほど除雪は早く2WDで充分だと思います。 また、横滑り防止機能は慣れないとふらつく感じを受けて運転し難い場合があります。 4WDもその特性や走り方を知らない方だと却って危ないことがあります。

質問者が納得もし、乗り降りがまだ大丈夫なら、そのままカムリをお乗りになる方が得です。 車自体はあと10万㎞は走るでしょうし。 10年だと、下取りも低いです（今の日本はセダンは不人気で、クラウン以上でないと二束三文です）ので、急いで替える必要はないと思います。 あと2年で税金が25%上がりますが、その時でも遅くないと思います。（カムリはまだまだ元気だと思いますが） お乗り換えになるということなら、お勧めはトヨタのシエンタです。 特に、昨年まで売っていた旧型シエンタは、4.1mと短いにもかかわらず、スライドドアで視点も高...

質問者が納得普通に考えて5pカプラの付け忘れです。 5pカプラには今回問題になっているバックと車速の配線が入るので繋がっていないのでしょう。 バックの信号が入らないのでバックと認識しない、車速信号が入ってないのでＧＰＳが反応する動いて１～５秒しないと動き出さないと症状が合致します。

質問者が納得自分でセッティングするのかな？ 購入するショップで取り付けてもらうんでしたら、配線が使えるなら、そのまま使うはずですよ。 リモコンは、モニターを購入するときに、リモコン付きのやつがあると思いますよ。 七年前のモニターだと、同じメーカーでも、仕様変更があり、そのままは使えないと思いますので、必要なら、リモコン付きをおすすめします。

質問者が納得電動のＯＮ/ＯＦＦスイッチが運転席の周りにあるはずです。（分からなければ取扱説明書を見て下さい） ＯＦＦにしておけば電動の部分は一切関係なく、手動のドアと同じになるので支障はでないはずです。 今まで電動に慣れていれば手動はしばらくは重く感じますね。 でも慣れればそうでもありませんよ。