ノア（タウンエース） タウンエースの解決方法

質問者が納得今やセダンカーが重心が高くなっているのでセダンカーとミニバンの判別をつけるのに ニッサンなどは低重心にしていないかと。もしくは技術が遅れてる可能性も有りますが。 オデッセイなんかはもうミニバンと呼べる車ではないかと思われます。

質問者が納得114.3です。 http://www.craft-web.co.jp/enjoy/zatugaku/prodact/wheel/matting/toyota.htm

質問者が納得http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/TOWNACE_NOAH/index.html このサイトにタウンエースノアの資料があります。（価格も解ります） 希望のグレードをクリックすると仕様が出てくるようですよ。

質問者が納得スズキはニッサンに軽自動車を卸してます。 （モコ、とか） そこで大きい車の少ないスズキはセレナをもらって販売です。 今までランディはありましたが、軽からの派生モデルの為小さかったですから クルマ業界ではラインナップを揃えるためにこんな事は 当たり前です。 マツダの軽もスズキです ＡＺワゴンーーワゴンＲ キャロルーーーアルト 昔ですが、いすゞのアスカは レガシーやドマーニが使われてました。

質問者が納得初度登録より11年目で １０％の増税だそうです。 http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/green_zeisei/tax_increase/ これによると、 ガソリン車もあまり古いと増税の対象のようです。。。

質問者が納得一度燃料を満タンにして音を聞いたら良いかと思います、直ればタンク内燃料の音と判断できますが、まだ音がすれば購入店に行ってその旨を伝えみてもらう事です、普通は燃料タンクの音は聞こえないと思いますが、よく観察してみる事が大事と思います。整備士です。

質問者が納得ミッションが飛ぶ寸前ですね。兆候が現れてます。恐らくATFを交換しても結局オーバーホールか交換になるでしょう。 中途半端に修理するくらいなら、使用状況によっては買い換える方が安くついたりしますよ。

質問者が納得たぶんATFの交換で改善されると思いますが・・・ 文字数が不足しています。（現在約22文字）

質問者が納得ATFが古過ぎるからです。 117000キロも無交換で何故ですか?って・・・。 ドライブプレートからの回転伝達がATFが古過ぎて、 できていないからです。 変速時のショックもでかいはずです。 ただ、もはや交換できる状態にトランスミッションが無いでしょう。 もし、まだノアを乗り続けるのであれば、 ミッション乗せ替えをお勧めします。 但し、高いですよ。