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ホンダ低重心ミニバンのデメリットは? ホンダの低重心ミニバンにネガテ...

ホンダ低重心ミニバンのデメリットは? ホンダの低重心ミニバンにネガティブポイントはあるのでしょうか?
素人的が考えても、室内高が確保できるなら操縦安定性などすばらしい設計に思えます。
実際
ホンダステップワゴン 全高1770mm 室内高1350mm
トヨタタウンエースノア 全高1850mm 室内高1350mm
日産セレナ 全高1840mm 室内高1355mm
とライバル車と比べてもステップワゴンは全高は低いのに、室内高は同じです。

トヨタや日産が低重心ミニバンを開発しないのは何か理由があるのでしょうか?
明確な欠点があるとか、技術的に難しいとか・・・
Yahoo!知恵袋 6108日前
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質問者が選んだベストソリューション
今やセダンカーが重心が高くなっているのでセダンカーとミニバンの判別をつけるのに
ニッサンなどは低重心にしていないかと。もしくは技術が遅れてる可能性も有りますが。

オデッセイなんかはもうミニバンと呼べる車ではないかと思われます。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得7年落ち、または10万キロ以上の過走行は査定金額がつきません。 下取りで5万円つけばいいほうなのでは?
4677日前view169
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質問者が納得年式も走行距離も有利なノアがいいな
4779日前view193
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質問者が納得維持費 ノア<セレナ<エルグランド 耐久性 エルグランド<ノア<セレナ エルグランドはパワー十分で耐久性もあるのでいいのですが、いかんせん維持費が・・・燃費最悪、税金高い。 ノアは耐久性はそれなりにあって維持費も普通ですが、乗り心地がトラックです、オイルを良く食う固体が多いようです。 セレナは10万キロ目前ですし持病が出てくる頃かと思います、このモデルはCVTの不具合が多いようです。 難しいところだけどどれを選んでもそれなりに良い悪いがありそうですね、お好みでもいいかも・・・・。 セレナだとCVTが修理済...
4784日前view173
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質問者が納得ボンゴが仮に20万円であってもタウンエースをお勧めします。 耐久性が全然違います。 それにしても、9.9万キロの車をタイミングベルトを換えずに車検整備して客に渡すって、、非常識、、
4782日前view149
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質問者が納得難しい質問ですね。 25万kmも走ればかなり良いと思います。 30万km超えても大丈夫だとも思います。 ここから先は運だと思います。 この間、トヨグライドの問い合わせがありました。 長く大事に乗れるってことですね。 とりあえあず、いつもと違う感じがしたら気をつけましょう。
4804日前view304

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