ハリアー
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"メンテ"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得まず、はじめに。 プレミアムカーをご所望のようですが、プレミアムの意味が「ステイタス」であれば、型遅れの時点で失格です。ですので、私はプレミアムを「高品質」「上質」と解釈して回答します。 ①のレクサスGSがCPOであれば、迷わず①を選択。 どこぞの流通経路が怪しいGSなのであれば、選択肢に該当無しです。 理由は、 ①CPOであれば、12品目の部品交換と90項目の点検が強制的に実施されるので、型落ちを気にしなければ品質は選択肢の中で一番高いです。入手後の維持費も、2年間のメンテパックが付随するので気にする...
3198日前view17
全般
 
質問者が納得はっきり言ってリスキーです。 私は距離と年式なら距離を優先します。 購入後にしっかりメンテナンスしないと 出先で不動になる事も有るかもです。 朝1番に出かけようとした時に エンジンがかからない事も充分有り得ます。 古い車は、オーディオがカセットやMDだったり ナビがDVDだったりします。 国産でそれだけ古いのは部品供給に不安が有ります。 故障修理やメンテナンスしながら乗るなら 10年乗っても当時の新車価格までは 費用は嵩まないでしょうが それなりの出費は覚悟しておいた方が良いです。 ただ単に足...
3430日前view3
全般
 
質問者が納得部品は心配しなくても大丈夫です。新品部品に限らず、ハリアーならタマ数が多いので、リビルド品や中古品も見つかりやすいでしょう。デザインが好きとかは別として、メリットは、大幅値引きを引き出せる可能性がある・熟成されているので、初期トラブルの恐れが少ない等です。デメリットは、基本設計が古いので装備が劣る(スマートキーが無い、4AT等)・在庫のみだと好きなメーカーオプションが付けられない・売るときに安くなる恐れがある等だと思います。私は、今は無き350に乗っていますが、ハリアーは日本以外レクサス販売の車だったので値...
4455日前view206
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