Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得パッソやヴィッツの廉価グレードだとモコに対する優位性は少ないように思われます。
今のモコは無段変速機付きで、高速乗っても昔ほどかったるくないですし、燃費もあんまり変わらないでしょう。
大きいのは税金です。
排気量1リットル以下の白いナンバー 自動車税年29500円
軽自動車 軽自動車税年7200円
車検の時の重量税2年分
重量1t以下の白いナンバー 20000円
軽自動車 7600円
自賠責2年分
普通車 24950円
軽自動車 21970円
5年乗ったら12万6千円ほど変わってきます。月々2...
4329日前view80
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質問者が納得132kmでその二つですか！？
せめてもうちょっと馬力のある車に乗った方がいいかと…
値段的にはデミオとかの方がオススメです。
もうちょっといくならカローラアクシオとか。年寄り臭いと言われればそれまでですが本当に良くできた車です。長年の経験がすべて詰め込まれています。開発コスト自体はクラウンより高いらしいです。
とりあえず軽はやめるべきです。小型車と違って事故ったらぺしゃんこです。
ナビは後付の方が全然安いですよ。性能も劣っていることはありません。純正はただ高いだけ…
4336日前view106
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質問者が納得ニョーボが去年パッソに買い替えました、先日家族で往復300kmくらいのお出かけしましたが燃費を気にしながら運転したら何と23.6km/ℓまで延びました、運転中ヒマだったのでとにかく省エネ運転に心掛けエコランプが消えないように運転してました、普段ニョーボが通勤に使ってるときは15~16km/ℓくらいですね。
ちなみにウチの車は4WDです、2WDだともっと伸びるかも…
4338日前view30
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質問者が納得三菱ミラージュですね！
マーチは車内がうるさかったりって話を良く聞くのでなしで
パッソはもはや軽自動車ベースの車なんであきらかになしです。
4335日前view77
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質問者が納得軽でも長距離乗ると燃費が悪くなることはないですよ。
普通車を選ぶ理由としては、エンジンの余裕があり加速がスムーズです。軽自動車ですと、坂道や停まった状態からの発信などは非常に苦しく、ストレスになりやすいです。また、振動などの影響も受けやすく総じて疲れやすいことです。
パッソは女性に人気がありますが、往復60kmを考えますとデミオ(マツダ)、スイフト(スズキ)、スプラッシュ(スズキ)なんかも良さそうですよ。見た目の可愛さはパッソに負けてしまいますが(^^)
4353日前view92
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質問者が納得トヨタのHPを見ると装備内容のところにディーラーオプションでフロアマットがありデラックスと書いてあります。
特別仕様車以外の車種も同じ事を書いてありますので、同じ物だと思います。
ですので通常のパッソのオプション品を選べばいいと思います。
もしディーラーで聞いてもわからないのであれば「トヨタ自動車お客様相談センター フリーコール：0800-700-7700」にお聞きになればわかると思います。
通常はディーラーでわかるはずです。ちょっと不親切な担当ですね。
4346日前view130
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質問者が納得どちらもトヨタが売っている製品でトヨタ製だと思うのですが。
字際に作っている下請けがどこであろうとトヨタ名で売っていればトヨタ製でしょう。
4362日前view71
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質問者が納得型式がＱＮＣ10とＫＧＣ10ですと、排気量が違い(1300ccと1000cc)、当然車重も違います。
たとえ取り付け出来ても、サスのダウンレートが違うため、下がりすぎたり、下がらなかったりする事が予想されます。
しっかりとした、対応サスを装着される事を、オススメします。
4366日前view158
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質問者が納得調べてみるとパッソはダイハツの池田工場生まれらしいです。
ということで、パッソはダイハツで製造されているのでトヨタで製造しません。
http://daihatsu-rsv.ingway.jp/factory/index.html
4382日前view56
