パッソセッテ ホンダの解決方法

質問者が納得他にオススメは、 無いです。 先週、車検の代車で、現行ＦＩＴを借りました。 今乗っている、先代のＦＩＴと比べて、別物でビックリしました。 シビックと同じシャーシ使っているから、ワンランク上の乗り心地と静かさですしたよ。 荷室も一回り広くて、燃費が18KM/Lで、かなり良かったですよ。 走り、ハンドリング、ブレーキ、静粛性、どれをとってもワンランク上で別物でした。 かなりショックです。 車検とらないで乗り換えれば良かったと、今になって後悔しています。

質問者が納得シエンタはパッソセッテに代わって生産を終える予定でしたがパッソセッテのあまりに出来の悪さで、販売店からの要望が強くて今まで生産されていましたが、流石に8が似は発売を終えるようです。 シエンタしか知らない人には良い車に見えると思いますが、同サイズでホンダのフリードを知っている人からは、同じようなサイズなのにフリードの方が遥かに中は広く床はラットで低くて使いやすく、軽快に走り、カタログ値は兎も角実用燃費の良さでも大差でフリードの勝ちです。 デザインも性能もシエンタの設計の古さは隠せませんが、フリードはこのクラス...

質問者が納得条件からいくと、ホンダではフリードってのがピッタリだと思います。さすがにこのクラスでの3列目乗車は大人だと窮屈ですが使える車だと思いますし、年配のユーザーも多く見られますよ。 弱冠価格設定が高いような気はしますが、人気車種でハイブリッドのインサイトより売れているそうです。

質問者が納得フリード７人乗り。減税無視して4WDです。 納車されて最初の長距離ドライブで、親子4人乗って県境の峠道走ってリッター15.8（燃費計、実燃費ともほぼ同じ。オートエアコンON）でした。 ちゃんと6人乗れるワゴンでこれくらいの燃費が出るのにエコ対象外なんですね。 エアコンOFFだと17くらい出そうな勢いでした。FFなら19出るかもしれませんが… 良いところは、チャイルドシートとジュニアシートを取り付けた状態で3列目出し入れ自由。乗り込みも自由なことです。 子供2人なので3列目が塞がるモビリオとシエンタは断念で...

質問者が納得お子さん二人で４人家族なら、あえてホンダフリードの２列シート５人乗りをお勧めします。 スライドドアは便利ですが、３列目シートは全く不要です。特にシエンタやパッソセッテの子供にも厳しいサイズの３列目シートは非常用としても役立つかどうか? フリードの場合は３列目シートはステップワゴンと同じ物で大人でも乗れますが、使用頻度を考えると、殆ど使わないの何キロもの余分な物を積みまわって、少しでも実用燃費は悪くなります。 しかも畳んでも嵩張りますから、多くの荷物を積むには邪魔になるだけです。 ７人乗れれば子供さんのお友達...

質問者が納得全く迷ってはいません（フリード一目惚れの為）が、フリードとセッテを一応試乗してみて今週フリードを契約する者です。 お子さんがいるならフリードをお勧めします。理由は家の３歳の子に３列目への乗り降りを１人でさせましたが、スライドドアであるフリードの方が断然スムーズでした。 ドアを開けたら勝手に１人で乗ってくれる方が親は楽ですから・・・ この辺が気にならないのなら他の方が仰る通り試乗してみて好きな方を選ばれるのが一番だと思います。 内装はセッテの方が女性向だと思いました。収納もセッテの多いです。 ３列目の車内...

質問者が納得交渉ですから、ずばり予算は190万円と言えばいいでしょう。 そうすると相手の可能な数字やアイディアを示してくるでしょうから。 クルマに限らず、カネの交渉はこっちの８０～９０％を示して妥結しなければ、その日は打ち切り。 そういうものだと思います。

質問者が納得僕はインスピレーションでセッテ／ルミナスは…フリード撃沈だな！と感じました。まずデザインが良い、コンパクトカーの派生で上手く作った、ですね。僕も色々調べましたら、このサイズでどうしても8人乗りを必要ならフリードしかないんですが、7人乗りで充分ならセッテでOK ホンダは可哀想だけど先代ストリームの時のようにウィッシュに後出しジャンケンで敗北した、あの悪夢がまたやってきたと思います。セッテ…売れますね。

質問者が納得大負けして欲しいですね。 ウィッシュに続く、あからさまなパクリ車。 トヨタのホンダ潰しはかなり不愉快です。 確かにウィッシュは当時のストリームに対してデザインが優れていたので売れましたが、今回のパクリ車はデザインも駄目だし、大した魅力は無いですね。