パッソセッテ 購入の解決方法

質問者が納得その中だとシエンタがお勧めです！ ファミリー向け、子供を持つ奥様向けに作られていますので、収納が多いとかシートアレンジも多くていろいろ便利ですよ！ あと、小さいお子さんだと隣の車にドアをぶつけてしまう可能性もあるのでスライドドアがいいと思います。 ラクティスは後ろが見づらいのとタイヤのサイズが特殊で高いです。

質問者が納得こういう感じのデザインが好きなのでしょうか? 【パッソセッテの方がいいと思うところ】 法的に7人乗れる(相当キツキツですが)。4人なら広々乗れ荷物もたくさん積める。サイドエアバッグ、横滑り防止装置、2列目中央ヘッドレストといった安全装備の設定がある。 【ノートの方がいいと思うところ】 値段が安い。燃費が良い。加速が良い。取り回しが良い。全高的に駐車場を選ばない。 >>abbe0408様

質問者が納得シエンタはパッソセッテに代わって生産を終える予定でしたがパッソセッテのあまりに出来の悪さで、販売店からの要望が強くて今まで生産されていましたが、流石に8が似は発売を終えるようです。 シエンタしか知らない人には良い車に見えると思いますが、同サイズでホンダのフリードを知っている人からは、同じようなサイズなのにフリードの方が遥かに中は広く床はラットで低くて使いやすく、軽快に走り、カタログ値は兎も角実用燃費の良さでも大差でフリードの勝ちです。 デザインも性能もシエンタの設計の古さは隠せませんが、フリードはこのクラス...

質問者が納得本人が気に入った方でいいと思います。 ただ、私はシエンタをお勧めします。発売されてずいぶん経ちますので、完成度も高く、セッテよりも不具合が少ないです。というかセッテはほとんど売れないです。中身は完全にダイハツですし…パッソセッテは減税対象外ですし… ちなみにシエンタはもうすぐで終売ですよ～

質問者が納得パッソセッテは ホンダ：フリードの売り上げに対抗して 低価格３列を急造、 またアジア新興国圏での売り上げ に対応すべく作りあげた車でした。 そのおかげで、 あくまで「実用車」として徹することとなり、 質感や車のコンセプトとしては 激戦区の日本の中で 如何せん埋没してしまったものになってしまいました。 ちなみにネット上で 「ラウム」「ポルテ」「シエンタ」の次期型を 1車種に集約するという噂が出ています。 私は、このかなり可能性は高いと見ています。 ポルテやラウムも今となっては伸び悩み、 おそらくその...

質問者が納得まず一番いい方法は知り合いで現金でその車が買ってくれる方を探すことでしょうか？買ったばかりでも一応中古車になってしまうので普通に買うよりは大幅に安くないと買ってくれる方はいないでしょう。 また名義変更等する場合は車両の一括精算が先ですから２００万近いお金が一時的に必要です。 車は登録してナンバーがついた時点で車両価格は３割以上は間違いなく落ちます。 どういう理由かは分かりませんが購入してすぐの売却は大損です。 できれば少しの間我慢してこのまま乗った方がとは思いますが 補足 後は車を購入する販売店の判断...

質問者が納得試乗経験あります。 ・・・はっきり言いましておまりお勧めしません。 ドライビングポジションは微妙ですし、前方の死角もやや大きめ。 バックもバックモニターなしでは怖いと思います。 またサードシートの窮屈さは最悪です。 体育座り状態になり圧迫感が強いですので子供でも泣き出します。 女性向けに作られていますが正直女性が運転するにはいささか危ない気がします。 なぜそのようなクルマになってしまったのか？ 答えは簡単。このクルマ、トヨタが企画、開発、製造をしているわけではないからです。 パッソセッテはダイハツ車なん...

質問者が納得軽はどの車種を選んでも所詮「軽」の枠内なので大差ないと思います。 しかし個人的にスズキは好きではありません。よく錆びますので・・・。 普通車はどんな感じのものをお探しなのか良く分かりませんが、トヨタ・オーリスはいかがですか？あんまり人気がないみたいで市場では比較的安く出回っています。でも別に欠点があるわけでもないですし、程よいサイズで取り回しにも苦労しないと思います。 事故車かどうかを見るときは、ボンネットやドアの取り付け部分のボルトの頭の塗装が剥げていないか、ボディに顔を近づけて表面がうねっていないか...

質問者が納得大きい車と言われますが、セッテもノアも幅は一緒です。 5ナンバーなら、取り回しはそれほど気にしなくていいと思います。 他の回答にも有るフリードも似たようなものです。 プレマシーはワイドボディなので、若干幅広ですが日常的に困る場面は無いと思います。