ブレイド トヨタの解決方法

質問者が納得shirochan1951さん 乗り心地以前に支那竹エンジンだろ、それ。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1347413498

質問者が納得オーリスのマイナーチェンジが近いでしょうから、それに合わせる形での統廃合と言うのが一般的な流れかと。 本気で買う気があるのでしたら、ディーラーとの接触を密にして情報の提供を受けましょう。買うという前提であれば、ディーラー側も在庫車や生産状況を把握しないといけませんから具体的な情報を掴んでくれると思われます。 ただ、、、そこまでして不人気車が欲しいと言うのであれば、ローンでも何でも組んで、サッサと現物を確保したほうが面倒が無いのは間違いないかと。また中古市場でも、ソコソコ玉数は出ているかと思うので、予算...

質問者が納得申し訳ありませんが、私も詳しい情報はわかりません。ただ、既にある回答のとおり、フルモデルチェンジはないでしょうし、発売から4年経過していること、近いうちにレクサスから新しくコンパクトハイブリッドが出ること、などから、近いうちになくなる可能性すらあります。ですから、ディーラーに行って購入の意思を伝えといたほうがいいと思います。その方が情報も貰えますし、生産終了後ではオプションや色などが選べなくなってしまいます。まあ在庫車なら選択肢は少なくても値引きは大きいようですが… シエンタやハリアーは人気があったので、...

質問者が納得イモビライザー標準装着です。

質問者が納得ブレイドにはトヨタ純正品を推奨します。社外品をつけるとスマートキーシステムが正しく働かなくなる可能性があります。 純正品は少し高いですが… ディーラーオプションなので後付け可能です。 中古でも大丈夫です。 ただ、5万は超えてしまいます。7〜8万くらいだったと思います。 厳しかったら、社外品についてディーラーに相談してみては？

質問者が納得試乗することを強くオススメしますよ。 平成一ケタぐらいまで馬力信仰と馬力至上主義が残っていたときには、馬力が～って話になっていたのですが、60人乗りの10トンオーバーの観光バスですら200馬力ソコソコしかありません。これですら加速はかったるいものの、時速120キロオーバーで巡航できるのです。 で、最高出力やトルクは、アクセル全開時の話。じゃぁ半開で加速するときとか、その最大で無い1500とか2000rpm時の出力はどうなんよ？とか、時速80キロからやんわりアクセルを踏み込んで100キロに達する加速力は？...

質問者が納得主さんの年間走行距離によるかなと思います。 １と３ではかなり燃費が違うからです。 もし長い距離はのらないor燃費気にしない、であれば、一番気にいっている１をおすすめします。2.4Lも必要ないというのは分かりますが、トルクがあるほうが乗りやすいですよ。２Lと比べても税金もそんなに変わりません。 ２はやめておいたほうが良いです。国産でも中古でも車は壊れるものです。メルセデスの修理費、高いですよ。

質問者が納得結論から言うと、Bluetoothを用いたハンズフリー機能は使えても、G-BOOK接続は不可能ッス。 ナビとケータイのマッチングは、↓のリンクを参照ッス。 MOPナビ http://toyota.jp/k_tekigo/mop_05_02.pdf DOPナビ http://toyota.jp/k_tekigo/dop_05_01.pdf http://toyota.jp/k_tekigo/dop_07_01.pdf

質問者が納得ほかのＣＤも全部録音できないのですか？ それなら故障です。 修理・・・５万前後かな？メーカーに修理に出さないと正確な金額はわかりません。 車検をトヨタディーラーで受けて延長保証に入っとけばよかったですね・・・。