ブレビス
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"マーク"10 件の検索結果
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質問者が納得理由は2つあります。 まずは販売店。 トヨペット店とトヨタ店とネッツ店で車種を変えて差別化を図ることがあります。 こうすることで幅広い顧客を集めることができます。 もう一つはヒエラルキー。 「部長がクラウンで課長がマークII、だから係長の私はコロナ」と 日本人的配慮のためにクラスを分けて作る必要がありました。 今はだいぶ崩れてきましたが、そういう考えの人はまだたくさんいます。
6804日前view59
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質問者が納得イモビライザーの点滅ですよ。セキュリティーの為、ドアロック後車に鍵のマークが点滅しているおもいます。ワイヤレスドアロックで閉めた後間違って車の鍵穴からドアを開けるとクラクション鳴りハザードランプが点灯しますのでエンジンをかけると止まりますのでご注意を。車検証いれに取扱説明書にかいていますのでありますので確認下さい。
4648日前view314
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質問者が納得プラット・フォーム(走行性能の基本部分)はクラウン(15クラウンからマークⅡと同一)とプログレは同一です。マークXとも同一です。 つまり走りの基本性能は三者同一。モノコック・ボディや装備がそれぞれ少し違うだけです。 格で言うとまぁとりあえずクラウン、プログレ、マークXの順ですかなぁ (あんまり意味無いけど・・・)。
4891日前view216
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質問者が納得①自動車税は排気量基準なんで一緒ですね。 車検が微妙ですが、マークXが1.5t、ブレビズが1.52t。 車検時の重量税が0.5tまでごとに2500円/年なんで、5000円の差が出ます。(2年車検なんで) ただ、マークXもオプションつけて登録時重量が1510kgを超えるとブレビズと一緒になります。 なんで気にするなら、中古車の車検証の重量を確認した方がいいです。 ②マークXの方が微妙に馬力もトルクもありますね。 ③こればっかりは乗り比べたこと無いんでなんとも・・・ですが、マークXがSパッケージな分...
5220日前view88
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質問者が納得ブレビスの方がひと回り小さいし後発なので装備もいい。なんといっても値段が100万くらい違う。 ブレビスの方が上品で好きです。
5431日前view59
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質問者が納得父親がブリットのオーナーです。 良いクルマだと思いますが、あの大きさでステーションワゴンである意味がわかりません。 荷物をたくさん載せて、長距離を走る。等の理由がなければ、 6気筒2.5リッターは上品に乗るべきだと思うので、 ブレビスがよろしいかと思います。
5533日前view35
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質問者が納得その2台なら個人的には『マークⅡブリット』です。 ブレビスはタマ数も多くないようですし、高級車ではないが、位置づけが中途半端なイメージがあります。 マークⅡなら歴史のある車ですし、損はないと思います。
5576日前view40
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質問者が納得ブレビス、プログレ、150クラウンセダンは90マークIIや150クラウンハードトップ向けに開発した3ナンバー車用プラットフォームを切り詰めることで5ナンバーサイズボディ化したという経緯があり、そのしわ寄せがタイヤハウス形状に影響しており、オフセットもかなり特殊なものになっています。 私は以前150クラウンセダンに乗っておりましたが、150ハードトップ用のホイールは装着できても、ハンドルを切った際に内部で干渉し、車検も通らなかったと記憶しております。ですので、現在マークIIで使用しているホイールに関しては使え...
5643日前view44
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質問者が納得ホイルサイズが大きくなると、見た目がかっこいいのと引き換えに 乗り心地が悪くなっていきます。 ファミリータイプ(複数乗る場合)は16インチ 家族持ち スポーツタイプ(主に一人で乗る)は18インチ 見た目重視 売れるために車種ごとに、大きさを分けてあります。 だから全てのサイズが純正サイズとなってしまうのです。 何に対して純正サイズがいいのかということですが、 純正サイズと同じサイズのほうが、買いなおした時の値段が安い(流通量が多い為) 変にかっこいい誰も履いてないサイズだと、高くつくことがあります。 ...
5822日前view36
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質問者が納得プログレとブレビスは今月で生産終了です。 アリオンとプレミオは今月フルモデルチェンジの為、「現行」が付いてないんだと思います。
6387日前view27
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