プラッツ カローラの解決方法

質問者が納得フィットは、RS以外のグレードでもMTモデルは時期によって存在します。 初代フィットの発売後しばらくはMTは設定されていませんでしたが、2004年のマイナーチェンジ以降は1.5LのMTモデルが存在します。2007年のフルチェンジで廃止されますが、2009年からは1.3LのMTモデルが追加されました。 価格帯としてはおそらく旧モデルになるでしょうが、検討の価値はあると思います。惜しむらくは、4WDの設定はありません。 コンパクトセダンでは、シビックフェリオあたりなら、1.5LにMTの4WDモデルが存在しまし...

質問者が納得カローラ、ベルタ以外の１．５Ｌとなると、アリオンやプレミオの１．５Ｌや日産シルフィにも１．５Ｌがありますよ。

質問者が納得私もベルタに注目している一人です、車全般に言えることなんですが、とにかく最近のは大きくなりすぎ、大きな車にメーカーも力を入れるのでそうゆうクラスでは魅力的な車が多くなっていると思いますが、その分５ナンバークラスは力が入らないとか、車種が限られてしまっていると思います、ですからベルタのような車は凄く価値があると思います、日本で使うならこのサイズでしょうね、カローラはあまりにもありふれてしまってちょっと購買意欲がなくなってしまう、その点、このベルタはオールニューでイイ感じですよね、プラッツの時はヴィッツを無理や...

質問者が納得どちらかと言えば、カローラ。 再来年定年を迎える、団塊の世代にはウケルカモしれないが、もうセダンは時代遅れ、スポーツ志向か、超高級でないと売れない。 「ノークラ」に抵抗があるお爺さんがお婆さんと乗るのは良いかも知れない。 フィットみたいに単発でカローラシリーズの登録台数をぶっちぎる・・・・・・・・・・・絶対無理。