プラッツ 燃費の解決方法

質問者が納得例外はあるが、大概の車種で吸排気程度のライトチューニングでは補正の必要性は発生しません。その程度なら大概の車種で純正ECUでも補正してくれます。 一般的にNAで吸排気いじると低速トルクが減って高回転よりになる。だから速度域の低い街乗なんかだとややレスポンスの鈍さを感じることはあるでしょうね。しかも1NZ-FEってVVT-i仕様でしたよね？ 確か。 通常のNAよりはバランスを若干崩しやすい傾向はあるとは言えるのかもしれません。 しかもエアクリをキノコタイプにしているから余計に鈍くなるでしょうね。剥き出し...

質問者が納得プラッツと同じサイズであれば小型セダンということでよろしいでしょうか？ 小型セダンでマニュアル車があるのは、トヨタカローラ、日産ラティオ、マツダアクセラなど、どのメーカーにもありますが、プラッツよりは若干大きくなります。（その分後席も広くなっています）ただし、オートマ車全盛の時代ですので、マニュアル車はグレードが限定されますのでご注意ください。

質問者が納得①1.0 ②オートエアコンは特にこれからの夏場みたいなときは常時全開みたいなものですから オートだろうがマニュアルだろうが気にしなくとも良いというのは私個人の意見です。 ですのでオートを取る為に他の条件に目をつぶるのではなく、もっと違うことを優先した方がいいと思います。 例えば１５年式30000kmのマニュアルエアコン車と１４年式の45000kmのオートエアコン車で 同じ価格でしたら前者を選ぶみたいな感じです。

質問者が納得そうです ただしフィットアリアは日本ではなくタイの工場で造っています アジア圏ではハッチバック車は日本ほど需要がありません 特に台湾ではハッチバック車はほとんど売れないそうです フィットアリアは元々アジア圏向けの商品を日本でも販売しているわけです 日本ではフィットの派生車ということでフィットアリアという名前ですがアジア圏では「シティ」と名乗っています ちなみにモビリオもベースが同じ兄弟車です マーチに対するキューブみたいなものです 余談ですが上記の理由で旧型マーチのセダンもあったんですよ 台湾で現地生産さ...