Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"故障"59 件の検索結果
"故障" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得もう国内マーケットなど先細りになっていくでしょうから、グローバルで成長出来ないメーカーは再編されるでしょうね。
ご存じかと思いますが、家電業界の再編はもう始まってます。
再編も戦略的に行うのか、家電みたいに業績悪化にてテコ入れするのかでは雲泥の差が有ります。
この辺りはトヨタはもう準備に入っており、実際動いています。
販売台数、利益共に過去最高を出していますが、ちゃんと危機感を持って行動するのはさすがです。ほんと隙が無く勝ち組は違いますよ。
負け組とは言いませんが、それに準ずるメーカーは海外資本が...
3134日前view20
全般
質問者が納得候補の車種を見ると、ワンボックス、ミニバン系よりステーションワゴンが好みと察します。運転しやすいですしね。
のびのび寝るだけなら、長さが身長以上確保できてかつシートがフラットになるということでしょう。前席をいっぱいに前に動かし、段差や隙間を工夫しマット等でフラットにすればご指名のどの車種でも可能かと思います。
快適な車中泊をするのなら、空間の高さがある程度必要なのです。あぐらをかいてくつろげる高さです。ワンボックスはでかすぎて燃費も悪く普段使いには向きません。となるとやはりミニバンかコンパクトミニバンです。...
3179日前view3
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質問者が納得雨漏れなんて、漏れてる箇所絶対見つかりますよ。
漏れてる箇所を、ただ見つけきれてないだけでしょう。
雨漏れだけなら、乗り換えを考えるのは、まだ早いです。
貴方様の車の雨漏れを点検した人は、板金の知識力と整備の技術力が無い人だっだのでしょう。
腕のいい整備士に見せましょう。
もしくは、代替えをさせられようとされてるのかですね。
3204日前view2
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質問者が納得初ハイブリッドカーは私も走行感覚と静寂に感動しました。
年に軽く4万km程度走るので5年～7年で買い替えをしています。
プリウスからヴェゼルHVに乗り換えました。
プリウスは20万km程度走行、ヴェゼルも5万km程度走行しています。
プリウスはαではありませんが共通点は多い車なので比較します。
①乗り心地
ドライバーとしては街中向きプリウスと郊外向きヴェゼル。
ただしヴェゼル後部座席はロングドライブで家族には酔うと不評。
②後部座席リクライニング
ヴェゼルも一段階だけ可。
③荷物の積載量
ヴェゼルも容...
3311日前view0
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質問者が納得質問にあるようなハイブリッドのデメリットは
ほとんどデタラメでしょう
日本中でプリウスのタクシーが走り回ってますが
10万キロで程度でバッテリー交換が必要だとか
故障が起きるとかが本当だとしたら
コスト重視のタクシー業界ではとても維持してられませんから。
3315日前view0
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質問者が納得貴方の都合解釈を、
貴方の常識、世間一般では非常識と言います。
世間一般常識を身に付けてください。
3398日前view0
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質問者が納得正直、そもそも貴方が浮気してディーラー以外で車検に出す様な行為をしたのが失敗の元でしょう。
正直、ディーラーに診断に出してそこで発覚なんてことは良くある話。そこで有償なのか無償なのかは付き合いの度合いでしょう。一般的には当然保証期限切れですから有償になるでしょう。しかし人間関係で・・・なんてこともございます。
※もしそのあなたが他で受けたと言う近々の車検をトヨタのディーラーで受検していたら「保証がつくし」と言う延長保証プランに勧誘されて加入してうぃれば、今回の様なトラブルは「無償」だったでしょう。
3399日前view2
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質問者が納得最新式が最良の選択と言う言葉が、当てはまるのが車です
設計が新しい方が何かと有利、その有利さは旧型と購入価格
以上の価値を生み出す事は常識です。
ゆえに不利な旧型を安い価格で処分するのですよ、別に安い
と言うだけでモデルチェンジ末期のプリウスに手を出す事は
賢いとはいえません。
3430日前view0
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質問者が納得身内の車ですがハリアーハイブリットがありますので回答します。
街乗り（渋滞無し）：16km/lくらい
高速道路（ほぼ渋滞無し）：20㎞/lくらい
ただし渋滞がない町中とはいえ信号の数や速度域によっては大きく変わると思います。
ボルボXC60はこの半分か6割といったところではないでしょうか。
故障は今のところなく、タイヤの摩耗も今時のエコタイヤ（減りにくい）なので20,000㎞ちょい走った現在ではまだまだあと２～３万kmは走れそうです。
ただしタイヤの減りは走り方で大きく異なりますので要注意です。
ボル...
3450日前view2
