プリウス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得色が変わるのは現行インサイトなど出来ていますし、燃費・回収画面の縦の積み上げ表示も初代から縦表示で現行にも引き継がれていますので私は何とも思いませんけどね・・・ モデルチェンジされた旧型車の表示に今更ケチをつけても仕方ありませんし、１０年前からの表示方法なので、スタンダードは縦なのかもしれませんよ？ ツッコミをいれるなら１０年前にされた方がよかったですね。 というか、あなたがなぜ横にこだわるのかが分かりません。 <追記> テールの処理が似たってだけでパクリ扱いとは・・・ 初代インサイトに対...

質問者が納得 トヨタは基本的性能が良いですよ。 故障しにくいし。。。

質問者が納得個人的見解ですが。 賛否・・・・というより「否」が圧倒的に多いようですが、自分はイイ車だと思いますよ。 故障が多いというのも他車と大差はありません。 ＞＞電気系統の故障が多くお勧めしない・・・。 そりゃ、ハイブリッドですから故障の割合が電気系統に偏っても不思議ではありませんから、表現が適切なのかはいささか疑問です。 という事で、自分の考えですが、プリウスは全然問題ない。 しかし、システム的には時期尚早かなとも思います。 数年後、ﾓﾃﾞﾙチェンジするだろうプリウスは、トヨタの意地を賭け全精力を注ぎ込んだ...

質問者が納得私もそう思います。特にプリウスについては、ハイブリッドの特性としてモーターによる回生ブレーキと油圧によるフットブレーキを併用しており、その切り替えの部分で違和感が出ることは仕方ないと思います。 また、ABSが効いてブレーキを掛けてもロックせず停止するので、効かないと思っている方もいるのではないでしょうか。 あと、今回はマスコミが原因かと思います。 何もわからないまま「ブレーキが効かない」と報道し、騒ぎ立て、ユーザー以外の人間が「効かない」と思ったことにあります。 「効かない」のではなく「効きが弱くなる」だ...

質問者が納得自動車は開発段階で何万キロも耐久かけるし、そのほかにも想定できる条件は試験しているはずです。 今回の件は、かなり狭い条件で発生するので、試験のなかでは出なかったのでは？ 運転に慣れた人なら気づきもしないレベルだったのかも。 そういう場合、問題がどこにあるのか把握するまで時間がかかります。 ましては明確にこれが原因で事故が起こらない限り、熱心には解析もしないと思います。 ブレーキの具合が違うというのは一般的なクレームだし。 物理的でないなら簡単というわけではないと思います。 ソフト開発だって時間は必要で...

質問者が納得この程度のリコール問題はどの国のどのメーカーにも有ります、未だ日本車は以上なまでにに少ないでしょう、、。。。。。 ヨーロッパなどではリコールを申請し、対処に入った時点でそのメーカーの株価が上り出すらしいですよ。。逆にメーカーとしての信頼が上るのらしいです、、、。。。。。 この問題を日本国内で異常なまでに煽っているのは、日本の他メーカーであろうと思いますよ、、、裏でですが、、。。。。 其れよりアメリカの対応です、、、明日は我が身と言う言葉を知っているのでしょうかねぇ？？？？日本車から見れば遙かに劣った車...

質問者が納得プリウス１型、２型も乗ったことがあり、回生ブレーキのフィーリングも分かっています。ディーラーはこの新しいブレーキの感触のことを客に周知しておくべきだったと思う。 今回の問題はトヨタの責任というものが問われないわけにはならないレベルにまで達したが、本質的には些細な機構的な問題で、クルマに無知な層（エコにとびついた一般層。別にこれが悪いというわけではないが）が騒いでいるのだと思う。 しかしクルマにはメーカーや車種によってハンドルのあそびやアクセルやクラッチの操作感にはバラツキがあり、ブレーキの性能も良し悪しが...

質問者が納得そもそもプリウスって ひとつの車種として煮詰められていなくて、ハイブリッド車の研究開発段階での試作車っていう感じですよね。どれだけハイブリッド車として作れるのか？どれだけ売れるの？見たいな事を含めて、顧客に買ってもらって試してるみたいな あのボディに開発途上段階のハイブリッドシステムから、バッテリ、通常エンジン、4WD駆動システムまでギチギチに詰めたら、昔の三菱ＧＴＯみたいになってしまうのでは？ そしたら車重弩アップ、装備満載で、エコどころじゃないでしょう。

質問者が納得ＡＢＳの症状ではありますが、ＡＢＳの制御の問題もあります。 回生ブレーキのみ作動中に、ＡＢＳが働くと、油圧ブレーキを同時に作動させます。 この油圧がかかるプログラムが少し遅いそうで、それが空走や違和感になり苦情が多発しています。 システム自体は20系プリウスから使われている、電子制御ブレーキシステム。 ハード面に問題はありません。 ソフト面です。 トヨタの責任も大きいですし、ユーザーの認識が低いのも問題。 今朝、ニュースでプリウスのタクシー運転者の証言がありました。 濡れたマンホールなどを通過するとき...