プリウス 車の解決方法

質問者が納得車は、一番最初の型で平成11年製。電池も大きいタイプです。 ・燃費は、市内で上手く運転すれば15Kmぐらい。遠出でも、高速 　道路で100Km/Hで走ると15Kmは？。ゆっくり止まらないで走る 　と、20Kmは可能。 　走り方には、コツが必要。走り始めに加速し、一度アクセルを 　離し、エンジンを切る。（最新型は手動で切れる。） ・乗り心地は、×。後輪はリジッドだも。 ・ナビは、普通？。スイッチ操作に思想の統一なし。 ・所感 　カローラに電池を積んで、モーターを付けた車と思ってます。 　環境にやさしい車に乗っ...

質問者が納得★フーガははっきり言って女性にはでかすぎです、 やはりハイブリッドのパイオニア プリウスAQAが一番コストパフォーマンスがいいと思いますし自分ならこれにします。

質問者が納得かなりいい加減な怪答があります。 ActiveHybrid3に乗っていますが、全く違う妄想では困り物です。 ActiveHybrid3のエンジンスタートは、基本的に駆動用モーターで行われます。 そのため、タコメーターの表示がReadyから振れることでエンジン始動がわかる程度のスムーズな始動です。 駆動用バッテリーの枯渇時や超低音での始動に備えてセルモーターが装備されています。 まず稼動することはありませんけど。 加速状態でのモーター駆動は75km/hまで可能です。 手動での強制EV走行はありませんが、ア...

質問者が納得貴方は車の運転に求めるものは何ですか？ 運転の楽しさを選ぶのなら「ミニ」でしょう。 シンプルなマニュアルミッションなら、そんなに壊れるってことは無いです。 運転が楽しいって事は、車の車格がつかみやすいって事も意味します。 BMWが作ってるので、スポーティな良い車ですよ。 日本でもミニが壊れるのは、ATや電気関係の部品なので、この辺が強いのはやはり日本車なのでしょうね。 もし燃費を求められるなら、プリウスやフィットといったハイブリッド車なんでしょうが、正直、運転してて楽しくありません。 日本でも発売になっ...

質問者が納得ターボって排気の勢いを利用しています。 低速ではモーター駆動しますので、当たり前にですが、ターボは回りません。 回す予備動作すらしません。 途中からエンジン始動… そこからタービンに排気が当たる… んで、少ししてからターボが効き始める… いわゆるターボラグ… 低速でチカラ強いモーターから、ターボラグのダルダルしてからターボ効く… こんな車要らないよ… そもそもハイブリットの立ち居ち考えたら必要無いよ 今、売れない車を開発する必要無いから

質問者が納得十分クレーム対象ですよ。トランクの内側の堆積物は他の方が仰る通り施工液やコンパウンド等の施工時の物です。施工の仕方や仕上げが雑ですね。普通はそんな事はまずありません。ディラーサービスの責任者（工場長）に掛け合って下さい。これらの施工は外注で施工している為、施工先によって技術の差があるのが現状です。又、ウオータースポットは車体色が黒（ブラック２０２）だととても出やすいので洗車等にも注意が必要です。メンテナンスキット（リームバーや補修用コート剤等）をもらいませんでしたか？因みに私も6月に納車されたヴェルファイア...

質問者が納得車格からいうとアクアとインサイトがライバルかな。

質問者が納得ゴルフを検討されるなら、ボルボのV40も引き合いに出してみて下さい。車両で２７０は高いかもしれませんが、いわゆる安全装備がてんこ盛りですんで、半端にインプとか買うより安くつくかもしれません。

質問者が納得こんにちわ。 奇遇ですね。 私も６年乗ったアルファードから、乗り換えを決意し 4/14（土）プリウスαを注文しました。 ちなみに私はGグレード５人乗りとしましたが、ご質問者様はGグレードの７人乗りをご検討されているでうですね。 さて、車だけを買うということだけでの買い時は決算前の２月～３月末ですが、ご質問者様の愛車ウイッシュの査定額、免税や野田内閣が必要に消費税を上げたがっている等、いろいろな情勢からの考え方であれば、中間決算前の８月～９月がお勧めだと思います。 その頃は、エコカー補助金はおそらく切れ...