Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"どちらか"4 件の検索結果
"どちらか" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得バッテリーが１２万、工賃が５万？
制御装置が７万？
ちょっと高いですね。乗り続けるなら交渉の余地あるかと思います。
金額としては高額とは言えないと思います。新車価格のほぼ１／１０ですから。
５年間もしくは１０万キロの早いほう、という条件からすると寿命でしょう。ただしプリウス二代目でバッテリー代える車は多くないので、価格の条件闘争したらどうでしょうか。
私は外車のっていたときにエアコン故障で１００万と言われたことあります。自分で部品を輸入して電装屋にもっていったら１５万でしたけど、それからすると高額とはい...
4446日前view52
全般
質問者が納得アイシスからプリウスαに乗り換えた者です。
スライドドアか燃費かの選択ですね。
お子様がまだチャイルドシートを必要とするなら、スライド・ドア（セレナ）が絶対お勧めです。
そうでなければ、スライド・ドアの使い勝手の良さと、燃費のどちらを優先させるかの問題だと思います。
「燃費」と書くとトータル・コスト云々の突っ込みが入るかも知れないので、ハイブリッド車を所有する事の満足感と、ガソリン代を意識せず気軽に遠出できるという点を重視した見解である事をお断りしておきます。
尚、プリウスαの場合、今から注文しても5...
4458日前view167
全般
質問者が納得日本でプリウスに乗っていたのであれば運転の仕方に問題は無いのでしょう。ただ30型に比べて20型はモーターで引っ張らずエンジンがかかりやすい設定です。
20型の車載コンピューターは運転手のクセを学習しており、オーナーが変わった後は１ヶ月くらいかけて新しいオーナーの乗り方を学習して制御を適正化していくというウワサもあります。現時点の数値だけで燃費をあれこれ評価するのは早計かもしれません。
3808日前view58
全般
質問者が納得日産リーフに乗っています、ベンツCクラスからの代替です その前はプリウスです。プリウスと比べれば圧倒的に違う加速、静粛性、回答性のよさ欠点は航続距離がやや短い２００キロ前後乗り方がプリウス的運転ならかなり伸びますが、スポーツ的な乗り方ならデンピは食います。皆さんが乗られてもいないのに酷評を書かれるのは残念ですがインフラも日増しに良くなっていますし、ディラーに行けば無料で充電してくれますし、絶対維持費が安い！１０００キロで２０００円位の電気料金です（深夜電力ではありません）後私の地域では今年から自動車税は５年...
4489日前view16
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