質問者が納得メーターフード(黒い部分)を外せば、メーターASSYが見えてきますよね。
メーターASSYはボルト数本で取り付いているので、外す。
メーター裏のカプラーを全て抜く。
メーターがフリーになり取り出せますが、ステアリングコラムカバーが邪魔して出てこないかもしれません…
メーターが取り出せたら、分解が必要です。また、電球も小さく、特殊なので取り寄せになるでしょう。
私は過去に、トヨタ系ディーラーで整備をしていましたが、当時、10系セルシオのメーター照明交換の際、修理書を見なければ出来ない構造でした。
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