ベルタ 皆さんの解決方法

質問者が納得どこのメーカーも「衝突安全ボディ」になっていますから、衝突事故の際は一応車室内は守られていますので、トランクのあるなしだけで安全かどうかは一概に言えないと思います。 「衝突安全ボディ」も限界がありますから、どんな衝撃にも耐えられるわけないのですが、そんな大きな衝撃があったときはトランクがあろうがなかろうが、大参事になるかと思います。 事故は「追突される」だけではありませんからね。 トヨタ車は、たしか全車種鞭打ちしにくいシートになっていたと思いますが、日産車は覚えていません。 安全性重視なら「エアバッ...

質問者が納得過去に同様の質問に回答しましたから貼り付けます。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1417067639 このご時世に環境的にも経済的にも無駄なことは避けるべきです。ですから、質問者さんのお考えは当然のことです。 表面上の事柄のみを見れば当然感じることですから、多くのかたが同意見でしょうと思っています。 しかし、貼り付けた内容を踏まえて、尚且つ長期的な視野で考えるとやはりクラウン辺りが環境的・経済的に判断しても適してきます。も...

質問者が納得＞トヨタ・ベルタというクルマでリッター11.2キロしか出せませんでした。 トヨタ・ベルタというと、１０・１５モード燃費は１９．６ｋｍ／Ｌぐらいですよね。 １１．２ｋｍ／Ｌと言うとかなり悪いですね。 私の感覚から言うと、いくら渋滞に巻き込まれたと言っても、１０・１５モード燃費の６割近くの燃費と言うのはありえないぐらい悪いですね。 ＞環八や246や多摩堤通りの渋滞にはまった 渋滞時の燃費は最悪なので、原因の一つとしては渋滞ですね。 ＞エアコンは最小限しか使わず 車種にもよりますが、ベルタならエアコンを使わな...