マークII
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マークII ツアラーVの解決方法

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"ツアラーV"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得やはり現車を見ないと何とも言えませんが、1Gエンジンを含めて、過去の症例では80000~100000kmでフューエルポンプがダメになる事が頻繁にありました。燃料ポンプの異常では警告灯は点灯しませんから現状と症状も一致しますしね。 簡易的な判断方法は、どなたかにイグニッションをON/OFFしてもらい、給油口とキャップを開けて、直接耳でタンク内のポンプ作動音を聞く事。若しくは燃料ホースの燃圧による張りを指で感じ取る方法。どちらもポンプが作動していないと無反応である事が多いので大凡の判断が出来ます。 オイル漏れ...
4491日前view63
全般
 
質問者が納得近年のトヨタは見掛け倒しで走行性能など基本性能は進化してないケースが殆どです(基本が疎か)。←正常進化してるのはセンチュリーくらい? エンジン単体でいえばX80型から2.5リッター・ターボは装着されましたが、これは足回りが前:ストラット、後:ダブルウィッシュボーンで、これのほうが走行安定性は長期間保たれます。初期性能が長く維持されますよ(ヘタりが少ない)。 新型になるほど理論的・数値的には優れてますが(でもそれが活きてくるのは瞬間的で、継続しない)、実際長く使っているとデメリットも大きく、ヘタりが早いですね...
4731日前view19
全般
 
質問者が納得常識的に考えてもやめた方が無難です。
4324日前view75
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