マークII
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質問者が納得GX110もJZX110もボディは同じですけど。。。 エンジンが違うので形式がGとJZで変わっています。 適合も何も、同じものですから付くにきまってます…
4798日前view17
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質問者が納得タイヤの優劣はあっても、そこまで燃費が落ちることは考えづらいです。 タイヤが新しくなった → 減っていないので今までの減ったタイヤより外径が大きい → 同じ距離を走っても、今までよりタイヤの回転数がすくない(円周が長いから) → 回転数が少ないから車内メーターは距離を短くカウントする(回転数から距離を割り出しているので) → 距離が短くなっているので燃費計算で燃費が悪くなる。 では? 実際に支払ってるガソリン代は変わらないのでは?
4816日前view10
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質問者が納得70のマークIIは、セダン、ハードトップのそれぞれ前期と後期で、当該部品は4種類あります。 型式SX70ではその区別が難しいですね。
4816日前view9
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質問者が納得登録はイグニッションON→OFF→キーを抜き運転席ドアを開け閉める。ドアロックスイッチをON、OFFを10秒以内に5回?か6回?程繰り返す。するとドアロックが作動する。その後3秒以内に送信するワイヤレスのロックボタンを押す。作業完了の合図にドアロックが作動して終了。多分こんな感じ。違ってたらゴメン。
5349日前view247
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質問者が納得常識的に考えてもやめた方が無難です。
4463日前view75
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質問者が納得オイルの減りが早いのは、エンジンのピストンリングの磨耗が考えられます。 ピストンリングが磨耗すると、エンジン燃焼時に潤滑の役目を果たすオイルが燃焼室内にも入り込んでガソリンと一緒に燃焼してしまうからです。このときマフラーの出口を少し触ってみるとベトベトした感じのススがついています。 しかし、すぐに買い換えなくても普通に乗る事が出来るのであれば常にオイルの残量を気にして乗れば大丈夫です。
7257日前view1
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質問者が納得エンジン警告灯はエンジン制御の主要センサーに異常が発生すると点灯します。例えば、クラン角センサー、空気量センサー等で僅かな汚れ等でも点灯します。最近のエンジンコントロールユニットにはメモリー機能が有りますので診断器に繋げれば何時何回異常が発生したか分かります。ディーラーにお願いして下さい。
3717日前view33
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質問者が納得>イモビライザーって解除できないんでしょうか? 盗難、特にエンジンを始動させての自走乗り逃げ には全くの無防備に陥りますが、不可能では無いですよ、むしろ簡単 正規のリモコンキーからイモビチップをほじり出して メインキーシリンダー付近に貼り付ければOKなだけ ただし、この方法では常時「イモビライザー解除状態」になるので 複製キーで簡単にエンジンが始動出来ちゃいますがネ それでも、この方法なら安価にメカニカルキーを複数個作って 分散して所持、あるいは車内外に設置可能 イモビ解除~チップ移植・埋め込みの事例...
4104日前view56
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